La superficie frenante con motivo ossidiana aumenta l'attrito e drena bene l'acqua, garantendo una frenata stabile su strade asciutte/bagnate; il logo laser sulla superficie frenante è personalizzabile. Il set di ruote pesa 1346±30 g (leggero); il cerchio in carbonio + i raggi in carbonio (solo 2 g per raggio) garantiscono un'elevata rigidità per un rapido trasferimento di potenza. Il mozzo funziona con diverse specifiche del sistema di cambio; supporta pneumatici di dimensioni 28-45C e una pressione di 110-125 PSI, adattandosi a tutti gli scenari di ciclismo su strada. L'aspetto e il rivestimento dei raggi in carbonio possono essere personalizzati in base alle esigenze e alle preferenze di stile personali. Il cerchio medio-alto da 50 mm riduce la resistenza al vento; la larghezza esterna da 28 mm si adatta a pneumatici larghi ed è meno sensibile ai venti trasversali.
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284 g di peso leggero (lega di alluminio 6061+7075) con resistenza bilanciata; Design a trazione dritta per una maggiore efficienza di trasmissione, con cuscinetti a sfere in acciaio o in ceramica opzionali; Compatibile con freni a cerchione, raggi leggeri (20/24 fori), mozzi liberi multipli (Shimano HG, ecc.) e misure standard, oltre a un comodo sgancio rapido. Risponde perfettamente alle esigenze del ciclismo su strada in termini di leggerezza, efficienza e compatibilità.
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L'XC-M25X27HL-29ER-UL è il cerchio ultraleggero in fibra di carbonio di KOIBIKE, progettato per le moderne piattaforme XC leggere. L'altezza del telaio di 25 mm raggiunge un equilibrio preciso tra rigidità laterale e risposta dinamica, mentre la larghezza esterna di 27 mm ottimizza la geometria dell'airbag per pneumatici da 1,8-2,2 pollici, migliorando l'aderenza e la maneggevolezza prevedibile. Con un peso di soli 285±15 g per cerchio, il cerchio utilizza fibra di carbonio Toray ad alto modulo con tecnologia di stratificazione a gradiente per ridurre significativamente la massa rotazionale, migliorando l'agilità in partenza e l'efficienza in salita. Supporta pressioni degli pneumatici da 22 a 31 psi ed è compatibile con tubeless, migliorando la resistenza alle forature sui sentieri impegnativi. La sua finitura UD opaca combina un'estetica industriale con la resistenza agli agenti atmosferici, rendendolo la scelta ideale per i ciclisti XC e gli OEM di fascia alta che cercano la massima efficienza.
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La ruota da strada ultraleggera D40X30TL/HL-650B-UL per freni a disco è progettata per ruote da 27,5 pollici (650b) e presenta una finitura in vernice UD che richiama la texture della fibra di carbonio. La profondità del cerchio di 40 mm e la larghezza esterna di 30 mm garantiscono un equilibrio aerodinamico, mentre la larghezza interna di 24 mm consente l'utilizzo di un'ampia gamma di pneumatici. Il cerchio dritto è progettato per pneumatici tubeless, mentre il cerchio a uncino è compatibile sia con pneumatici tubeless che clincher. Il cerchio frenante da 30 mm offre una frenata stabile e, con un peso ultraleggero di 345±15 g, il diametro della sede del tallone ETRTO corrisponde esattamente all'ERD di 521 mm, migliorando l'efficienza di guida e la compatibilità. Set di ruote da strada 650b con freni a cerchio/cerchi per bici da corsa da 27 pollici/cerchi per bici da corsa da 27 pollici
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Vantaggio di estrema leggerezza: il cerchio D45x26T pesa solo 320-330 grammi per cerchio, riducendo significativamente il carico sulla ruota pur mantenendo la resistenza strutturale, rendendolo ideale per le competizioni che cercano prestazioni estreme. Compatibilità eccellente: in quanto cerchio tubolare, l'altezza di 45 mm e la larghezza esterna di 26 mm si abbinano perfettamente agli pneumatici tubolari, sfruttandone appieno i vantaggi di bassa resistenza al rotolamento ed elevato comfort. Adatto alle competizioni su strada: la struttura leggera in fibra di carbonio riduce significativamente l'inerzia rotazionale, rendendolo adatto alle gare su strada, alle prove a cronometro, alle prove a cronometro individuali, alle salite e alle gare su circuito.
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Profondità e larghezza del cerchio ottimizzate: La profondità del cerchio di 55 mm migliora l'aerodinamica, riducendo efficacemente la resistenza; la larghezza interna di 26 mm migliora la stabilità dello pneumatico e supporta pneumatici tubolari 23C–42C. Configurazione dei raggi ad alta resistenza: Design posteriore da 16 a 24 fori, con raggi ad alta tensione e foratura offset opzionale per una distribuzione equilibrata del carico. Completamente compatibile: adatto sia per sistemi di freni a cerchione che a disco. Compatibilità multi-evento: adatta per gare su strada, cronometro individuali, gare di resistenza ed eventi su ghiaia leggera.
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I cerchi da strada in carbonio KOIBIKE da 46 mm offrono maggiore trazione e stabilità, resistenza aerodinamica ridotta e rigidità eccezionale. Il loro design versatile apre infinite possibilità di guida. Se si utilizzano pneumatici tubeless per ridurre il peso complessivo, è possibile installarli ermeticamente con un nastro sul tallone, riducendo il peso rotazionale e minimizzando il rischio di forature. Consentono inoltre di utilizzare pressioni di gonfiaggio inferiori per una migliore trazione e uno smorzamento delle vibrazioni, rendendoli ideali per la guida endurance e le curve ad alta velocità. Questi cerchi da strada sono compatibili sia con i freni a cerchione che con quelli a disco. I freni a cerchione offrono resistenza alle alte temperature, mentre i freni a disco offrono una frenata comoda e veloce. Il profilo del cerchio migliora il mantenimento della velocità in pianura e in discesa. Questi cerchi da strada in carbonio sono disponibili con un'ampia varietà di raggi (da 16 a 36 fori) e finiture di alta qualità (unidirezionali, marmorizzati, 12K e twill), rendendoli ideali per set di ruote personalizzati e di alta gamma. Che tu stia costruendo un set di ruote per freni da competizione o passando a un set di ruote tubeless-ready più largo e performante, KOIBIKE è il tuo partner OEM/ODM più affidabile e la scelta migliore.
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