R55X26T ：Progettato con un telaio alto 55 mm, adatto alle competizioni, e una larghezza esterna aerodinamica di 26 mm, è specificamente progettato per i ciclisti professionisti che ricercano le massime prestazioni. Realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, utilizza un processo di stampaggio a caldo di livello militare per ottenere prestazioni ultraleggere di soli 395 g. Migliora inoltre la rigidità longitudinale rispetto ai cerchi tradizionali e il design migliorato del bloccaggio del bordo del pneumatico elimina il rischio di distacco del pneumatico ad alta pressione, riducendo il rischio di forature rispetto ai tradizionali pneumatici tubolari.

Caratteristiche e vantaggi del prodotto

Aerodinamica:

Un cerchio profondo 55 mm riduce la deriva frontale e uniforma il flusso d'aria attraverso il cerchio, migliorando la stabilità in presenza di vento laterale. Questo offre un vantaggio aerodinamico sostanziale per i ciclisti attenti alla velocità, senza la difficoltà di manovrabilità dei cerchi più alti in presenza di vento laterale. L'utilizzo di moderni materiali in fibra di carbonio consente design leggeri anche con un cerchio profondo 55 mm.

Elevata rigidità:

L'utilizzo di materiali in fibra di carbonio ad alta resistenza e ad alto modulo (come Toray T700 o T800) garantisce un'eccezionale stabilità strutturale mantenendo un peso ridotto.

Progettazione dei fori dei raggi:

Sono disponibili sia i metodi di foratura dei raggi standard simmetrici che quelli offset. Il design offset bilancia la tensione dei raggi su entrambi i lati, in particolare sul lato di trasmissione posteriore, contribuendo alla rigidità e alla durata complessiva della ruota. Questo design garantisce un trasferimento di energia più efficiente dai pedali al terreno durante le prestazioni più elevate.

Configurazione dei raggi e allacciatura:

In genere vengono utilizzati raggi ad alte prestazioni, come i Sapim CX-Ray, con uno schema di raggiatura specifico (ad esempio, raggiatura radiale sulla ruota anteriore e raggiatura radiale incrociata in seconda sul lato opposto a quello di trasmissione della ruota posteriore). Questa configurazione non solo aumenta la rigidità laterale del cerchio, ma migliora anche la reattività e l'efficienza della struttura complessiva.

Prestazioni di frenata ad alta temperatura:

La fibra di carbonio possiede un'eccellente resistenza al calore. I cerchi freno Obsidian sviluppati internamente da KOIBIKE sono classificati per temperature fino a 200 °C. Per migliorare la resistenza al calore, in particolare a quello generato durante la frenata, i cerchi in fibra di carbonio di KOIBIKE utilizzano in genere una speciale resina resistente al calore e un trattamento superficiale sulla superficie frenante.

Rigoroso controllo di qualità:

KOBIKE controlla al 100% la pressione degli pneumatici (150 PSI), la planarità (<0,2 mm) e la rotondità (<0,2 mm) prima della spedizione, offrendo inoltre 2 anni di garanzia sui nostri cerchi in carbonio.

Struttura del prodotto

Pneumatici con cerchio tubolare

Supportando un'ampia gamma di larghezze di pneumatici (ad esempio, da 23C a 42C), i tubolari sono completamente sigillati e a tenuta d'aria, eliminando la necessità di una camera d'aria. Ciò significa che possono essere utilizzati a pressioni inferiori, migliorando il comfort e la trazione e riducendo al contempo la resistenza al rotolamento.

Fianchi del cerchio

Per facilitare l'installazione e la rimozione dei tubolari, i fianchi del cerchio sono in genere lisci e leggermente concavi. Questo aiuta lo pneumatico ad aderire più facilmente al cerchio e garantisce una buona aderenza. I fianchi del cerchio possono avere una finitura opaca o lucida, che non influisce solo sull'estetica, ma anche sulla durata e sulla facilità di manutenzione. In alcuni casi, vengono applicati rivestimenti speciali per aumentare la resistenza all'usura o migliorare le prestazioni di frenata, garantendo prestazioni elevate e una lunga durata.

Interfaccia di frenata:

Per le ruote senza freni a disco, anche i fianchi del cerchio richiedono una buona interfaccia frenante. Spesso ciò comporta l'impiego di resine o rivestimenti speciali per garantire prestazioni di frenata stabili anche in condizioni di alte temperature.

Aree di applicazione

Corse su strada: 

Nelle competizioni professionistiche, in particolare nelle prove a cronometro e negli inseguimenti individuali, i cerchi tubolari sono molto apprezzati per la loro leggerezza, l'elevata rigidità e l'eccellente aerodinamica. Offrono una bassa resistenza al rotolamento e una migliore tenuta della velocità, rendendoli ideali per eventi in cui velocità ed efficienza sono fondamentali.

Endurance e turismo a lunga distanza: 

Sebbene i cerchi tubolari siano stati tradizionalmente utilizzati principalmente per le gare, i progressi tecnologici ne hanno portato a una crescente adozione anche nel ciclismo su lunga distanza e nelle gare di endurance. Pneumatici più larghi (ad esempio, da 23C a 42C) consentono ai ciclisti di scegliere una configurazione di pneumatici più confortevole per contrastare l'affaticamento dovuto a lunghe pedalate e migliorare l'adattabilità alle diverse condizioni stradali.

Arrampicata: 

Nei percorsi con frequenti salite e discese, il design leggero dei cerchi tubolari contribuisce a ridurre il peso complessivo, facilitando la salita. Inoltre, la loro accelerazione superiore aiuta i ciclisti ad uscire dalle curve e a recuperare più velocemente.

Parametri tecnici

Tessiture e finiture personalizzate:

Pista frenante personalizzata con incisione laser:

Fori personalizzati:

Controllo del peso:

Pulisci le sbavature e i residui

Controllo del diametro del cerchio:

Pulizia e imballaggio

Esposizione del prodotto R55X26T-UL