Questo mozzo per freni a disco a testa dritta per bici da corsa è un componente essenziale progettato per i ciclisti che ricercano prestazioni leggere. Realizzato in lega di alluminio composito 6061+7075, pesa solo 269 g, raggiungendo un equilibrio perfetto tra leggerezza e rigidità strutturale. Il design dei raggi a testa dritta, abbinato a una struttura con perno passante da 12*100/12*142 mm, migliora l'efficienza della trasmissione della forza e la stabilità della ruota, consentendo al contempo un facile montaggio e smontaggio. Dotato di fori 24/24, si adatta a vari schemi di raggiatura, con cuscinetti a sfere in acciaio o in ceramica opzionali per soddisfare diverse esigenze. Compatibile con diversi corpi ruota libera (tra cui Shimano HG/MSR/N3W/XD), si integra perfettamente con i principali sistemi di cambio. Abbinato a un sistema di freni a disco per una frenata stabile, offre un supporto di base efficiente e sicuro per il ciclismo su strada.

Caratteristiche e vantaggi del prodotto

Con un peso di soli 269 g, è realizzato in un composito di leghe di alluminio 6061+7075. Pur raggiungendo un'estrema leggerezza, bilancia la rigidità strutturale grazie all'elevata resistenza dell'alluminio 7075 e alla resistenza alla corrosione del 6061. Questo riduce efficacemente l'inerzia della ruota, migliora l'accelerazione e l'efficienza in salita e resiste alle sollecitazioni durante la guida ad alta velocità.

Progettazione strutturale:

Il design dei raggi a testa dritta riduce al minimo la perdita di trasmissione della forza, aumenta la rigidità della ruota e la resistenza al vento, migliorando l'efficienza della potenza erogata. La struttura del perno passante da 12*100/12*142 mm non solo offre una maggiore resistenza per garantire stabilità durante le manovre ad alta velocità e intense, ma semplifica anche il montaggio e lo smontaggio delle ruote, compatibile con le specifiche delle bici da strada più diffuse.

Adattabilità flessibile:

Il sistema a 24/24 fori bilancia resistenza e leggerezza, compatibile con vari schemi di raggiatura. Offre due opzioni: cuscinetti a sfere in acciaio (economici, adatti all'uso quotidiano) e cuscinetti in ceramica (basso attrito, elevata durata, ideali per chi cerca prestazioni ultra fluide). Supportando diversi corpetti ruota libera come Shimano HG/MSR/N3W/XD, si adatta ampiamente a diversi sistemi di cambio, soddisfacendo esigenze diverse, dall'allenamento alle competizioni.

Progettazione dei freni per la sicurezza:

Integrato con un sistema frenante a disco, offre prestazioni di frenata stabili e potenti anche in condizioni stradali complesse, come superfici asciutte o bagnate. In combinazione con il design delle ruote ad alta rigidità, costituisce una solida barriera di sicurezza per il ciclismo su strada.

Servizi OEM e ODM:

KOIBIKE dispone di una linea di produzione di 2000 metri quadrati per mozzi, oltre 15 addetti alla ricerca e sviluppo e oltre 10 anni di esperienza nella produzione di mozzi e componenti per biciclette, in grado di fornire servizi OEM e ODM professionali per ogni tipo di richiesta.

Tempi di consegna rapidi:

KOBIKE ha una capacità mensile di oltre 10.000 paia di mozzi per biciclette, in qualità di produttore e fornitore professionale di componenti per biciclette, siamo in grado di consegnare i tuoi ordini all'ingrosso entro 3-5 settimane dalla conferma dell'ordine

Disegni del prodotto

Disegno del mozzo anteriore:

Disegno del mozzo posteriore:

Aree di applicazione

Campi di applicazione dei mozzi per freni a cerchione RH-SS260-DB:

• Spostamenti giornalieri su strada:

Il design leggero (269 g) e l'opzione conveniente dei cuscinetti a sfere in acciaio riducono il carico di guida, rendendolo ideale per i tragitti quotidiani di breve e media distanza, bilanciando efficienza e durata.

• Allenamento su strada e guida su lunghe distanze:

Il design a trazione dritta migliora l'efficienza della trasmissione della forza, mentre la struttura a perno passante aumenta la stabilità della ruota. In combinazione con le affidabili prestazioni di frenata del sistema frenante a disco in condizioni stradali complesse (come strade bagnate dopo la pioggia), soddisfa i requisiti di resistenza e sicurezza durante l'allenamento.

• Gare su strada e inseguimento di velocità:

Il peso ultraleggero riduce l'inerzia della ruota e i cuscinetti ceramici a basso attrito migliorano la fluidità di rotazione. In abbinamento al design multi-ruota libera compatibile con i sistemi di cambio più diffusi, contribuisce a ottenere un'accelerazione efficiente e una cambiata precisa nelle competizioni, ideale per ciclisti esperti che puntano al risultato.

• Gita su strada per il tempo libero:

La compatibilità flessibile con vari schemi di allacciatura dei raggi (24/24 fori) e la facilità di montaggio/smontaggio delle ruote (design a perno passante) consentono di adattare gli stili delle ruote alle preferenze personali, mentre il sistema di freni a disco garantisce la sicurezza in frenata durante le uscite di piacere.

Parametri tecnici

• RH: nodo stradale

• MH: Mozzo MTB
  

• SS: raggi in acciaio inossidabile

• CS: raggi in carbonio

• RB: Freno a cerchione

• DB: Freno a disco

• T: Design della testa a T

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