KOI BIKE: R50X26T è un cerchio tubolare in carbonio profondo 50 mm e con larghezza interna di 26 mm, progettato per prestazioni e versatilità. Realizzato in carbonio Toray T700/T800 ad alto modulo, pesa solo ~375 g (±15 g) per cerchio: leggero ma resistente per accelerazioni rapide e salite. Il profilo aerodinamico migliora velocità ed efficienza. Supporta pneumatici 23C–42C con pressione di gonfiaggio di 120–130 psi, ideale per la guida su strada e endurance. Disponibile con foratura raggi simmetrica o offset per una tensione e una durata ottimizzate. Consigliato per ciclisti da 55 a 95 kg.

BICICLETTA KOI – Un produttore affidabile con 10 anni di esperienza come fabbrica diretta, specializzato in ruote in carbonio ad alte prestazioni per ciclisti di tutto il mondo.

Caratteristiche e vantaggi del prodotto

• Fibra di carbonio ad alto modulo (T800/T1000)
  Realizzato in fibra di carbonio preimpregnata Toray T700/T800/T1000 ad alto modulo, che garantisce eccezionale resistenza, rigidità e durata, pur mantenendo un profilo leggero.

• Design dei fori dei raggi sfalsati
  È compatibile con raggi sfalsati, consentendo angoli dei raggi e schemi di allacciatura ottimizzati per migliorare la trasmissione della forza e la stabilità della ruota.

• Costruzione leggera
  Pesa solo 375 ± 15 g, offrendo un perfetto equilibrio tra leggerezza e rigidità per una migliore accelerazione e prestazioni in salita.

• Ampia compatibilità con pneumatici
  Con una larghezza interna di 25 mm, supporta pneumatici 23–42C, garantendo un'aderenza eccellente, comfort e versatilità in diverse condizioni di guida.

• Elevata rotondità e planarità
  Raggiunge una rotondità precisa (±0,2 mm) e una planarità (±0,15 mm) per una rotazione fluida e prestazioni costanti.

• Opzioni personalizzabili
  Disponibili in diverse texture (UD, Marble, 12K, Twill) e configurazioni dei fori dei raggi (ad esempio, 16/18/20/24H), offrono flessibilità e personalizzazione.

Rigoroso controllo di qualità:

KOBIKE controlla al 100% la pressione degli pneumatici (150 PSI), la planarità (<0,2 mm) e la rotondità (<0,2 mm) prima della spedizione, offrendo inoltre 2 anni di garanzia sui nostri cerchi in carbonio.

Struttura del prodotto

Selezione dei materiali

      Composito di grado aerospaziale: utilizza Toray T700/T800/T1000fibra di carbonio ad alto modulo, che garantisce un rapporto resistenza/peso eccezionale per una rigidità ottimale e un peso minimo.

Design del cerchio specifico per tubolari

Profilo di base sagomato: il design della scanalatura di precisione garantisce un'aderenza tubolare sicura per le curve a oltre 60 km/h
Zona di incollaggio testurizzata 3K: adesione della colla migliorata con trattamento superficiale derivato dall'industria aerospaziale

Prestazioni aerodinamiche

• Profilo con sezione profonda da 50 mm: convalidato nella galleria del vento per ridurre la resistenza del 12% a oltre 40 km/h.

• Larghezza esterna 26 mm: la forma aerodinamica mantiene la stabilità in caso di vento trasversale, migliorando al contempo la transizione del flusso d'aria.

Aree di applicazione

Gare su strada

Adatto a tappe pianeggianti, fughe e arrivi in ​​volata. La profondità del cerchio di 50 mm contribuisce a ridurre la resistenza aerodinamica, mentre la larghezza esterna di 26 mm migliora la stabilità al vento laterale (particolarmente adatto a percorsi aperti come quelli dei Paesi Bassi e del Belgio).

cronometro/triathlon

Un cerchio profondo 50 mm, abbinato a un design degli pneumatici ampio (ad esempio, con larghezza esterna di 26 mm), riduce la turbolenza della ruota anteriore (particolarmente efficace con pneumatici a ruote chiuse). Gli pneumatici tubolari a bassa resistenza al rotolamento offrono maggiore aderenza e stabilità.

Classici acciottolati

Utilizzate pneumatici tubolari in lattice per una migliore ammortizzazione. La pressione degli pneumatici è ridotta a 85-90 psi (sfruttando la deformazione naturale del tubolare per assorbire gli urti). I pneumatici tubolari sono incollati direttamente per evitare forature ""snake biteddhhh" (a differenza degli svantaggi degli pneumatici tubeless sulle strade in pavé).

Velodromo

Il design senza tallone riduce il momento di inerzia (per un'accelerazione più diretta). Compatibile con pneumatici tubolari da 23 mm ad altissima pressione (150 psi+).

Formazione professionale

I meccanici del team possono sostituire rapidamente le ruote tubolari pre-incollate. Nessun rischio di corrosione dovuto alla sostituzione di pneumatici tubeless (più affidabili per lo stoccaggio a lungo termine).

Parametri tecnici

Tessiture e finiture personalizzate:

Pista frenante personalizzata con incisione laser:

Fori personalizzati:

Controllo del peso:

Pulisci le sbavature e i residui

Controllo del diametro del cerchio:

Pulizia e imballaggio

Esposizione del prodotto R50X26T-UL