Questo mozzo per bici da corsa è un componente ad alte prestazioni progettato per soddisfare le diverse esigenze dei ciclisti. Vanta un'ampia compatibilità, supportando mozzi liberi HG, XDR, MSR e N3W, il che significa che può funzionare perfettamente con cassette Shimano e SRAM. I perni passanti standard da 12×100 mm (anteriore) e 12×142 mm (posteriore) garantiscono la compatibilità con la maggior parte dei telai da corsa con freni a disco, semplificando gli upgrade.

In termini di costruzione, combina un corpo in alluminio 6061, noto per la sua resistenza alla corrosione, con componenti ad alta resistenza in alluminio 7075, raggiungendo un eccellente equilibrio tra leggerezza e resistenza. Con un peso di soli 313 g, riduce l'inerzia rotazionale, facilitando le salite e riuscendo a gestire condizioni di guida difficili.

Le prestazioni sono ottimizzate grazie al design straight-pull che consente un trasferimento di potenza efficiente. I ciclisti possono scegliere tra cuscinetti a sfere in acciaio, ideali per un uso quotidiano prolungato, e cuscinetti in ceramica, che offrono un basso attrito per le gare. Inoltre, il perno passante abbinato ai freni a disco garantisce una potenza frenante stabile e affidabile.

La manutenzione è semplificata grazie all'alluminio lavorato con precisione che ne aumenta la durata e al design intuitivo che consente una pulizia e una lubrificazione semplici senza bisogno di attrezzi speciali, mantenendo il mozzo in perfette condizioni di funzionamento.

Caratteristiche e vantaggi del prodotto

Supporta le specifiche più diffuse per mozzi liberi come HG, XDR, MSR e N3W, adattandosi a cassette di diverse velocità di marchi come Shimano e SRAM. Non è necessario sostituire il mozzo a causa delle differenze nei sistemi di cambio, il che migliora notevolmente la versatilità del prodotto e soddisfa diverse esigenze di abbinamento, dall'uso quotidiano alle competizioni professionali.

Dimensioni standard del perno passante:

Adotta design standard con perno passante da 12×100 mm (ruota anteriore) e 12×142 mm (ruota posteriore). Si adatta alla maggior parte delle specifiche dei telai per bici da corsa con freni a disco presenti sul mercato, consentendo una facile installazione. Non sono necessarie ulteriori modifiche al telaio quando si aggiornano i set di ruote, riducendo la soglia di adattamento.

Materiale in lega di alluminio composito:

Il corpo principale è realizzato in lega di alluminio 6061 (resistente alla corrosione, facile da lavorare), mentre i componenti chiave utilizzano la lega di alluminio 7075 ad alta resistenza (elevata resistenza alla trazione). Pur garantendo la rigidità strutturale complessiva, il peso è contenuto a 313 g, raggiungendo un equilibrio tra leggerezza e durata, riducendo l'inerzia rotazionale del set di ruote, migliorando l'efficienza di guida ed essendo particolarmente adatto per salite e sprint ad alta velocità.

Design dei raggi dritti:

I raggi si estendono direttamente dal centro del mozzo al cerchio, riducendo la concentrazione delle sollecitazioni. La trasmissione della potenza è più diretta ed efficiente, con il set di ruote che risponde in modo più sensibile alla forza applicata, riducendo la perdita di energia. Semplifica inoltre il processo di allacciatura e manutenzione del set di ruote, facilitandone la manutenzione quotidiana.

Opzioni con doppio cuscinetto:

Offre due opzioni: cuscinetti a sfere in acciaio e cuscinetti in ceramica. I cuscinetti a sfere in acciaio sono convenienti e altamente durevoli, adatti per gli spostamenti quotidiani e per le lunghe distanze; i cuscinetti in ceramica hanno un basso coefficiente di attrito e ruotano fluidamente, il che può ridurre la perdita di potenza, soddisfare i requisiti prestazionali dei livelli di competizione e soddisfare i budget e gli scenari di utilizzo di diversi utenti.

Combinazione freno a disco + perno passante:

Si adatta ai sistemi di freni a disco ed è abbinato a un design a perno passante. Il perno passante offre una maggiore rigidità, riducendo efficacemente la deformazione durante la frenata, garantendo una trasmissione stabile della forza frenante, rendendo la frenata più affidabile durante le giornate di pioggia o la guida ad alta velocità e migliorando significativamente la sicurezza di guida.

Lavorazione di precisione e struttura di facile manutenzione:

I componenti in lega di alluminio sono lavorati con precisione e la struttura è facile da smontare. Ciò migliora la resistenza alla corrosione e prolunga la durata; la pulizia e la lubrificazione quotidiane non richiedono l'uso di attrezzi professionali, consentendo agli utenti di effettuare la manutenzione autonomamente, riducendo i costi di utilizzo e mantenendo il mozzo efficiente per lungo tempo.

Disegni del prodotto

Disegno del mozzo anteriore:

Disegno del mozzo posteriore:

Aree di applicazione

Campi di applicazione dei mozzi per freni a cerchione RH-SS330-DB:

• Spostamenti quotidiani e gite di piacere:

Grazie ai suoi resistenti cuscinetti a sfera in acciaio e al corpo in lega di alluminio 6061 resistente alla corrosione, il mozzo è in grado di resistere all'usura quotidiana, inclusa l'esposizione a vento, pioggia e polvere. La struttura di facile manutenzione consente ai pendolari di mantenerlo in buone condizioni con una semplice pulizia e lubrificazione, garantendo prestazioni affidabili per gli spostamenti quotidiani al lavoro, a scuola o per le gite fuori porta.

• Ciclismo su strada a lunga distanza:

L'equilibrio tra leggerezza (313 g) e resistenza lo rende ideale per i viaggi a lunga distanza. L'efficiente trasmissione di potenza grazie al design dei raggi a testa dritta riduce la perdita di energia, aiutando i ciclisti a risparmiare energia durante i viaggi più lunghi. Inoltre, le prestazioni di frenata stabili della combinazione di freno a disco e perno passante offrono sicurezza e affidabilità, anche quando si percorrono centinaia di chilometri su diverse superfici stradali.

• Aggiornamenti e personalizzazioni della bici:

Grazie alla compatibilità con ruote libere multi-specifica e alle dimensioni standard dei perni passanti, il mozzo è la scelta perfetta per i ciclisti che desiderano aggiornare i propri set di ruote o costruire bici personalizzate. Può essere facilmente abbinato a diversi telai, cassette e altri componenti, offrendo flessibilità e versatilità nella creazione di una bici personalizzata che soddisfi specifiche preferenze in termini di prestazioni e stile.

Parametri tecnici

• RH: nodo stradale

• MH: Mozzo MTB
  

• SS: raggi in acciaio inossidabile

• CS: raggi in carbonio

• RB: Freno a cerchione

• DB: Freno a disco

• T: Design della testa a T

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