Questo cerchio per mountain bike è realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, garantendo un'eccezionale combinazione di leggerezza, prestazioni e durata, rendendolo ideale per le avventure fuoristrada. Essendo un prodotto fornito direttamente dalla fabbrica, eliminiamo gli intermediari, il che ci consente di offrire prezzi competitivi garantendo al contempo la qualità del prodotto.
Siamo orgogliosi dei nostri 10 anni di esperienza nel settore, che ci hanno permesso di acquisire una profonda competenza nella produzione di cerchi in fibra di carbonio. Questa vasta esperienza ci consente di mantenere un rigoroso controllo di qualità durante tutto il processo produttivo, dalla selezione dei materiali all'ispezione del prodotto finale.
La personalizzazione è uno dei nostri punti di forza. Offriamo un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione, tra cui texture della fibra di carbonio (come il twill 3K e i motivi unidirezionali UD), numero di fori per i raggi (da 28 a 36 fori per soddisfare diverse esigenze di guida) e decalcomanie per i cerchi (incise al laser per un tocco unico). Questo garantisce che ogni cerchio possa essere personalizzato in base alle esigenze specifiche dei nostri clienti.
Inoltre, siamo specializzati in servizi B2B, soddisfacendo le esigenze di produttori di biciclette, distributori e team professionistici. La nostra efficiente capacità produttiva e la gestione flessibile della supply chain ci consentono di gestire ordini all'ingrosso senza intoppi, garantendo consegne affidabili e puntuali ai nostri partner commerciali.
Prestazioni dei materiali premium:
Realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, il cerchio raggiunge un eccellente equilibrio tra leggerezza e resistenza. Ogni cerchio pesa solo 265-345 g, un peso significativamente inferiore rispetto ai tradizionali cerchi in lega di alluminio, riducendo il peso complessivo della bici e rendendola più agile durante le uscite fuoristrada. Allo stesso tempo, la resistenza intrinseca della fibra di carbonio garantisce un'elevata resistenza agli urti, in grado di sopportare urti e sollecitazioni su terreni accidentati.
Progettazione delle dimensioni ottimali:
Con un'altezza di 25 mm e una larghezza esterna di 27 mm, questo cerchio è meticolosamente progettato per l'uso fuoristrada. L'altezza di 25 mm offre una rigidità laterale sufficiente, garantendo prestazioni stabili in curva e maneggevolezza, mentre la larghezza esterna di 27 mm offre ampio supporto per pneumatici che vanno da 21,8 a 2,2. Questa larghezza non solo aumenta l'area di contatto dello pneumatico con il terreno, migliorando l'aderenza, ma aiuta anche a mantenere la forma dello pneumatico a diverse pressioni, adattandosi a diverse condizioni fuoristrada.
Design a bordo dritto:
Grazie al design a bordo dritto, il cerchio offre molteplici vantaggi. Semplifica il processo di installazione dello pneumatico, soprattutto quando si utilizzano pneumatici a depressione, garantendo una tenuta più ermetica tra pneumatico e cerchio. Inoltre, questo design riduce il peso superfluo rispetto ai tradizionali cerchi a uncino, contribuendo ulteriormente alla leggerezza complessiva della ruota, e migliora l'integrità strutturale del cerchio, rendendolo più resistente alle deformazioni.
Vantaggio della produzione diretta in fabbrica:
Essendo un prodotto fornito direttamente dalla fabbrica, elimina gli intermediari, consentendo prezzi più competitivi. Allo stesso tempo, il controllo diretto dalla produzione alla vendita garantisce una rigorosa supervisione della qualità, con ogni cerchio sottoposto a rigorosi test, come prove di trazione e prove di resistenza all'impatto, per fornire ai clienti prodotti affidabili.
Ampie opzioni di personalizzazione:
La personalizzazione è una caratteristica distintiva. I clienti possono scegliere tra diverse texture in fibra di carbonio (come il twill 3K e i motivi unidirezionali UD) per ottenere un effetto visivo unico. Possono anche selezionare il numero di fori per i raggi (da 28 a 36) in base ai diversi stili di guida e alle esigenze del terreno: meno fori per un peso inferiore nelle gare XC, più fori per una maggiore resistenza nella guida AM all-terrain. Inoltre, sono disponibili decalcomanie per cerchi incise al laser per soddisfare le esigenze del marchio o del logo personale, garantendo che il prodotto si adatti perfettamente alle esigenze individuali.
Solida competenza produttiva:
Con 10 anni di esperienza nel settore, l'azienda vanta una profonda competenza nella produzione di cerchi in fibra di carbonio. Questa esperienza garantisce un rigoroso controllo di qualità durante tutto il processo produttivo, dalla selezione di materiali in fibra di carbonio di alta qualità ai precisi processi di stampaggio e polimerizzazione, fino all'ispezione dettagliata di ogni prodotto finito, garantendo una qualità costante.
Capacità professionali B2B:
Specializzata in servizi B2B, la fabbrica è ben attrezzata per soddisfare le esigenze di produttori di biciclette, distributori e team professionistici. La sua efficiente capacità produttiva, con una produzione mensile anche di grandi quantitativi, e la gestione flessibile della supply chain consentono una gestione fluida degli ordini all'ingrosso, garantendo consegne affidabili e puntuali, il che rappresenta un vantaggio significativo per i partner commerciali.
Compatibilità pneumatici Vacuum:
Il cerchio è progettato per essere compatibile con pneumatici a depressione, eliminando la necessità di camere d'aria. Questo non solo riduce il rischio di forature causate da pizzicature durante i percorsi fuoristrada, ma migliora anche l'efficienza di rotolamento poiché non c'è attrito tra la camera d'aria e lo pneumatico. Inoltre, consente pressioni di gonfiaggio inferiori, migliorando la trazione su superfici sconnesse o irregolari, migliorando così l'esperienza di guida complessiva.
Rigoroso controllo di qualità:
KOBIKE controlla al 100% la pressione degli pneumatici (150 PSI), la planarità (<0,2 mm) e la rotondità (<0,2 mm) prima della spedizione, offrendo inoltre 2 anni di garanzia sui nostri cerchi in carbonio.
Costruzione in fibra di carbonio integrata:
Il cerchio presenta una struttura stampata in un unico pezzo, realizzata con materiali in fibra di carbonio di alta qualità. Questo design integrato elimina i punti deboli che potrebbero presentarsi nelle strutture assemblate, migliorando la rigidità strutturale complessiva e riducendo il rischio di cedimenti sotto carichi pesanti durante la guida fuoristrada.
Disposizione stratificata della fibra di carbonio:
Gli strati di fibra di carbonio sono disposti strategicamente per ottimizzare le prestazioni. Diversi strati di tessuto in fibra di carbonio con diverse orientazioni (ad esempio 0°, 45° e 90°) sono laminati insieme. Gli strati a 0° forniscono principalmente resistenza longitudinale per resistere alla tensione dei raggi, mentre gli strati a 45° e 90° migliorano la rigidità laterale e la resistenza agli urti, garantendo che il cerchio possa gestire le torsioni e gli impatti dei terreni accidentati.
Zone rinforzate dei fori dei raggi:
Le aree intorno ai fori dei raggi sono appositamente rinforzate. Strati extra di fibra di carbonio vengono aggiunti qui per distribuire uniformemente la tensione dei raggi, prevenendo la concentrazione di stress che potrebbe causare crepe. I fori sono forati con precisione e con bordi lisci per ridurre ulteriormente il rischio di danni.
Progettazione del profilo a bordo dritto:
Il design a bordo dritto non solo semplifica l'installazione dello pneumatico, ma contribuisce anche all'integrità strutturale. Il bordo liscio e continuo distribuisce le forze in modo più uniforme quando lo pneumatico è gonfiato o quando il cerchio incontra ostacoli, riducendo la probabilità di deformazione rispetto ai cerchi con bordi a uncino complessi.
Spessore della parete controllato:
Lo spessore della parete del cerchio è attentamente controllato durante il processo di produzione. È più spesso nelle zone soggette a maggiore sollecitazione, come la sede del tallone e la parte centrale del cerchio, per garantire una resistenza adeguata. Nelle zone meno sollecitate, lo spessore è ottimizzato per ridurre il peso, raggiungendo un equilibrio tra resistenza e leggerezza.
Campi di applicazione del cerchio in carbonio per bicicletta XC-MA22X30HL:
Gare di cross-country (XC):
La leggerezza della struttura in fibra di carbonio (265-345 g) e il design strutturale ottimizzato rendono questo cerchio ideale per le gare XC. La sua struttura monoblocco integrata e la disposizione a strati della fibra di carbonio garantiscono una rigidità sufficiente per gestire le salite e le discese dei percorsi cross-country, mentre lo spessore controllato delle pareti mantiene il peso sotto controllo, consentendo ai ciclisti di accelerare rapidamente e di affrontare le salite in modo efficiente.
Modello | Peso (grammo)) | InternoLarghezza | EsternoLarghezza | Profondità | FrenoSistema | DisponibileAspetto | Disponibile ParlatoBucoConti |
XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 24,8 mm | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 24,8 mm | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 millimetri | 36 millimetri | 20 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 millimetri | 32mm | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 millimetri | 32mm | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 millimetri | 38 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 millimetri | 38 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 millimetri | 34 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 millimetri | 34 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
100% personalizzabile
Tessiture e finiture personalizzate:
Fori personalizzati:
Controllo del peso:
Pulisci le frese e i residui:
Controllo del diametro del cerchio:
Pulizia:
Imballaggio:
Siamo attivi nel settore della produzione di biciclette in carbonio dal 2015, quindi abbiamo 10 anni di storia ed esperienza.
100 operai, 30 dirigenti, 20 ingegneri, 10 addetti alle vendite.
Cerchi in carbonio per biciclette, raggi in carbonio, ruote in carbonio, pedivelle e altri componenti in carbonio per biciclette.
La nostra area di fabbrica è di 2500 metri quadrati, con 2 linee di produzione e una linea di costruzione ruote.
10.000 pezzi/mese per cerchi in carbonio, 100.000 pezzi/mese per raggi in carbonio, 10.000 pezzi/mese per altri componenti in carbonio per biciclette come pedivelle, manubri, perni passanti ecc.
10-15 giorni per cerchi in carbonio (100-200 pezzi), 7-10 giorni per raggi in carbonio, 25-30 giorni per ruote in carbonio.
Dipende dai modelli del prodotto, dalle quantità e da altri fattori; ad esempio, per un cerchio in carbonio il prezzo varia da 80 a 130 USD al pezzo.
2 anni per cerchi e ruote in carbonio, 1 anno per raggi in carbonio.
Ci concentriamo sul servizio OEM/ODM per i clienti principalmente nei mercati europei e americani.
Abbiamo firmato un accordo di riservatezza con i nostri grandi clienti OEM, quindi non lo diremo a nessuno, ma solo ai grandi marchi europei e americani.
La nostra fabbrica si trova a Xiamen, Cina.