ILWR50X28TL-SS-SLIl set di ruote Wave è un set di ruote ad alte prestazioni sviluppato specificamente per la guida all-terrain. La sua principale innovazione risiede nel design sinergico di un cerchio con struttura wave da 50 mm e nella compatibilità con pneumatici doppi. I cerchi sono realizzati in fibra di carbonio Toray T800, utilizzando un processo di pressatura a caldo a curvatura variabile per creare una sezione trasversale ondulata. Le punte delle onde ottimizzano l'aerodinamica, mentre le cavità fungono da ammortizzatori. Questo garantisce i vantaggi aerodinamici di un cerchio alto 50 mm, migliorando al contempo la resistenza agli urti su terreni impegnativi. La larghezza di 28 mm è compatibile con pneumatici 28-50C e supporta sia configurazioni tubeless che clincher, consentendo di passare da uno stile di guida all'altro senza cambiare cerchio. L'intervallo di pressione degli pneumatici è compreso tra 50 e 80 PSI, con pressioni più basse ideali per lo sterrato e pressioni più alte per le gare su strada.

Dotata di un mozzo dritto in lega di alluminio KOIBIKE RH-SS260-DB, con disposizione a 24 fori e raggi in acciaio Sapim CX-RAY, la coppia di ruote vanta una resistenza alla trazione a raggio singolo di 480 N, aumentando la rigidità complessiva del 18% rispetto a una ruota con cerchio wave di dimensioni simili. Il peso del mozzo di 269±5 g e i raggi in acciaio di 4,3 g si combinano per raggiungere un equilibrio tra leggerezza (1295±30 g) e durata. I mozzi supportano mozzi liberi intercambiabili per Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W e SRAM XDR. I cerchi neri contrastano visivamente con i mozzi liberi dorati. Raggi di ricambio, distanziali e valvole sono inclusi, offrendo una soluzione completa "installa e usa" con manutenzione a lungo termine, adatta a diversi scenari di guida, tra cui strada, gravel e fuoristrada leggero.

Caratteristiche e vantaggi del prodotto

Costruzione del cerchio Wave per tutti gli scenari di guida: 

Il cerchio ondulato da 50 mm utilizza un innovativo design aerodinamico con creste e avvallamenti ammortizzanti. Durante la guida su strada, le creste ondulate ottimizzano il flusso d'aria e riducono la resistenza aerodinamica, con un conseguente miglioramento del 12% dell'efficienza aerodinamica rispetto ai cerchi a bordo dritto. Quando si entra nella ghiaia, gli avvallamenti si deformano leggermente di 1,5 mm, assorbendo urti e urti e riducendo le vibrazioni del 25%. La fibra di carbonio T800 vanta una resistenza al taglio di 5,2 GPa. In un test di impatto su roccia di 1 metro, il cerchio si è deformato di ≤0,08 mm, garantendo una guida bilanciata, aerodinamica e resistente agli urti.

Compatibilità con pneumatici doppi + pneumatici larghi: 

La larghezza del cerchio di 28 mm è compatibile con pneumatici da 28-50 cm. In modalità tubeless, le scanalature interne del cerchio si allineano saldamente con il tallone del pneumatico tubeless, mantenendo una perdita d'aria di ≤1,0 psi nelle 24 ore. In modalità copertoncino, è compatibile con le camere d'aria tradizionali senza alcuna modifica aggiuntiva. Gli pneumatici stretti da 28 cm sono ideali per le corse su strada, mentre quelli larghi da 50 cm sono adatti per le strade sterrate, consentendo agli utenti di passare in modo flessibile da una configurazione all'altra senza cambiare ruota.

Elevata rigidità e bilanciamento leggero: 

Il peso totale di 1295±30 g è ottenuto grazie a una distribuzione precisa dei materiali: quattro strati di fibra di carbonio sulle creste del cerchio migliorano la rigidità aerodinamica, mentre due strati nelle cavità offrono flessibilità e ammortizzazione. Questo lo rende il 15% più leggero dei raggi in acciaio convenzionali, aumentandone al contempo la tensione del 20%. La disposizione a testa dritta 24-24 fori migliora l'efficienza della trasmissione di potenza del 10% rispetto ai raggi incrociati, garantendo un'accelerazione più diretta in salita.

Compatibilità con più corpi ruota libera e facile manutenzione: 

Il mozzo KOIBIKE RH-SS260-DB supporta mozzi ruota libera a sgancio rapido per Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W e SRAM XDR. I raggi di ricambio, i distanziali e le valvole inclusi eliminano il fastidio di dover acquistare pezzi di ricambio per la manutenzione futura, prolungando la durata del set di ruote.

Frenata precisa con bloccaggio centrale: 

Il mozzo utilizza un design Center Lock, che consente di ottenere un errore di concentricità ≤0,02 mm con il rotore del freno a disco, garantendo zero eccentricità del rotore durante la frenata e un ritardo di risposta del freno ≤0,2 secondi. In combinazione con la texture di dissipazione del calore del cerchio nero, la temperatura del cerchio viene ridotta di 10 °C durante le frenate continue in discesa, prevenendo l'indebolimento dei freni causato dalle alte temperature. Questo lo rende ideale per il ciclismo su strada e in montagna su lunghe distanze.

Disegno del prodotto

Aree di applicazione

Aree di applicazione per l'WR50X28TL-SS-UL  ruota a raggi in carbonio:

Crossover su strada e ghiaia: 

La compatibilità con pneumatici da 28-50 mm di larghezza e il design del cerchio con tallone consentono di percorrere strade asfaltate ad alta velocità con pneumatici stretti da 28 mm, consentendo al contempo una guida fluida su strade sterrate con pneumatici larghi da 50 mm. Questo lo rende ideale per l'uso misto su strada nel fine settimana e per percorsi fuoristrada leggeri, eliminando la necessità di trasportare più ruote e aumentando la mobilità.

Ciclismo di resistenza a lunga distanza: 

I vantaggi aerodinamici dei cerchi con tallone da 50 mm riducono lo sforzo fisico durante i viaggi a lunga distanza. L'elevata durata dei raggi in acciaio Sapim CX-RAY riduce il rischio di guasti. La regolazione della pressione degli pneumatici da 50 a 80 PSI consente di ottimizzare la sensazione di guida in base alle condizioni stradali: 80 PSI per una maggiore efficienza su strade pianeggianti e 50 PSI per una maggiore ammortizzazione su strade di montagna. Questo lo rende adatto per percorsi endurance di lunga distanza, superiori ai 200 chilometri.

Allenamento per le competizioni di livello base: 

Con un peso di 1295±30 g e un'elevata rigidità, soddisfa le esigenze di allenamento delle gare su strada e degli eventi gravel di livello base. Il freno con bloccaggio centrale offre precisione, consentendo ai ciclisti di adattarsi alle situazioni di frenata ad alta intensità. La compatibilità con corpi ruota multi-freezer consente l'adattabilità a diversi sistemi di cambio per l'allenamento, riducendo i costi di sostituzione dell'attrezzatura e rendendolo ideale per i ciclisti avanzati sia nell'allenamento quotidiano che nella preparazione alle gare.

Modifica personalizzata per pendolari: 

La combinazione visiva di cerchi neri e mozzi ruota libera dorati crea un look sportivo e riconoscibile, compatibile con la maggior parte delle bici da pendolarismo. La larghezza di 28 mm è compatibile con pneumatici antiforatura 32C, bilanciando efficienza di guida e adattabilità alla strada. La modalità tubeless riduce le forature e la manutenzione negli spostamenti quotidiani, rendendola la scelta ideale per i pendolari che cercano individualità e praticità.

Acquisto all'ingrosso per club ciclistici: 

La compatibilità con pneumatici doppi, la compatibilità con più scocche e un set completo di accessori bonus lo rendono ideale per gli acquisti all'ingrosso da parte dei club. I diversi membri possono scegliere pneumatici e sistemi di cambio in base alle proprie abitudini di guida. L'aspetto nero uniforme facilita la gestione dell'immagine del club. I pezzi di ricambio riducono i costi di coordinamento della manutenzione e migliorano l'esperienza di guida di gruppo.

Parametri tecnici

• D: Freno a disco

• W: Ruota

• 30: Profondità/Altezza

• 28: Larghezza esterna

• TL: Senza camera d'aria

• CS: raggi in carbonio

• UL: Ultraleggero
  

IL WR50X28TL-SS-UL Spettacolo di ruote