Questo cerchio per mountain bike interamente in fibra di carbonio è un elemento fondamentale dell'equipaggiamento, progettato specificamente per gli appassionati di ciclismo fuoristrada europei e americani che ricercano alte prestazioni e personalizzazione.
Realizzato interamente in fibra di carbonio, pesa solo 255-360 g. Pur raggiungendo un'estrema leggerezza, vanta un'eccellente resistenza agli urti e rigidità grazie alla tecnologia di stratificazione ottimizzata e alla struttura a fiancate dritte. Può gestire facilmente gli impatti frequenti provenienti da terreni fuoristrada complessi come rocce e radici di alberi, bilanciando leggerezza e resistenza.
In termini di specifiche, la dimensione della ruota 29er abbinata a una larghezza esterna di 30 mm si adatta perfettamente ai modelli Trail/All-Mountain più diffusi in Europa e America ed è compatibile con pneumatici da 1,9-2,35 pollici di larghezza. Supporta i sistemi di freni a disco (di serie sulle mountain bike europee e americane) ed è compatibile con pneumatici tubeless, riducendo efficacemente il rischio di forature. L'intervallo di pressione degli pneumatici consigliato di 21-32 psi migliora l'area di contatto e l'aderenza dello pneumatico in condizioni di bassa pressione, migliorando la stabilità in curva e la guida su pendii ripidi, ottimizzando specificamente gli scenari fuoristrada di montagna.
Sono inoltre disponibili servizi di personalizzazione personalizzati e approfonditi. I clienti possono personalizzare il colore della vernice, la trama della fibra di carbonio e il numero di fori dei raggi (ad esempio 24/28/32) in base alle proprie esigenze, soddisfacendo requisiti esclusivi come loghi di team e stili personali. Si crea così un'opzione di cerchio che unisce prestazioni e personalità per i piloti fuoristrada.
Vantaggi del nucleo in fibra di carbonio:
Ultraleggero e ad alta resistenza: realizzato interamente in fibra di carbonio, il cerchio pesa solo 255-360 g, riducendo significativamente l'inerzia rotazionale rispetto ai cerchi in alluminio. Questo design leggero migliora l'accelerazione, l'efficienza in salita e la manovrabilità complessiva, fondamentale per i ciclisti fuoristrada che affrontano pendii ripidi e tratti tecnici.
Durata eccezionale: grazie all'avanzata tecnologia di stratificazione delle fibre e alla struttura a lati dritti, il materiale in fibra di carbonio raggiunge un equilibrio ottimale tra rigidità e resistenza agli urti. Resiste facilmente a ripetuti urti da rocce, radici degli alberi e terreni accidentati, garantendo un'affidabilità a lungo termine in condizioni fuoristrada difficili.
Resistenza alla fatica: le proprietà intrinseche della fibra di carbonio riducono al minimo la flessione e la deformazione durante le uscite intense, mantenendo prestazioni costanti anche dopo un uso prolungato, ideale per le discipline Trail ed Enduro incentrate sulla resistenza.
Caratteristiche specifiche per fuoristrada da montagna:
Trazione e stabilità ottimizzate: con una larghezza esterna di 30 mm e la compatibilità con pneumatici da 1,9-2,35 pollici, il cerchio offre un supporto migliorato per gli pneumatici. Se abbinato alla pressione consigliata di 21-32 psi, aumenta l'area di contatto dello pneumatico con il terreno, offrendo un'aderenza superiore su terra battuta, rocce bagnate e pendenze ripide, fondamentali per curve e salite sicure in ambienti fuoristrada.
Adattabilità ai terreni accidentati: il design dritto e la struttura rinforzata sono progettati per affrontare le asperità dei sentieri di montagna. Resiste a deformazioni e crepe in caso di impatti improvvisi con ostacoli come massi o rami caduti, garantendo prestazioni costanti in condizioni fuoristrada imprevedibili.
Compatibile con freni a disco e tubeless: completamente compatibile con i sistemi di freni a disco (lo standard per le moderne mountain bike), garantisce una potenza frenante affidabile anche in condizioni fangose o bagnate. Inoltre, il design tubeless-ready riduce il rischio di forature, un problema comune nella guida fuoristrada, consentendo al contempo pressioni degli pneumatici inferiori senza compromettere le prestazioni.
Punti di forza della personalizzazione offerta dalla fabbrica:
Estetica su misura: i clienti possono personalizzare il cerchio con colori di vernice personalizzati, motivi in fibra di carbonio o loghi incisi al laser (ad esempio, stemmi del team, insegne personali). Questo consente ai ciclisti di abbinare lo stile della propria moto o di creare un'identità visiva unica, soddisfacendo la forte domanda di abbigliamento personalizzato dei mercati europeo e americano.
Personalizzazione tecnica: il numero di fori dei raggi (opzioni 24/28/32) può essere personalizzato per soddisfare specifiche esigenze di guida: 24 fori per la massima leggerezza nelle gare, 32 fori per una maggiore durata nell'uso fuoristrada intensivo. Questa flessibilità garantisce che il cerchio si adatti alle diverse preferenze del ciclista e agli scenari di utilizzo.
Compatibilità su misura: pur mantenendo le specifiche principali (29er, larghezza 30 mm), la fabbrica può adattare dettagli sottili (ad esempio, lo spessore della parete del cerchio) per esigenze specifiche, come la compatibilità con le e-MTB o il rinforzo per terreni estremi, offrendo un livello di personalizzazione raro nei cerchi prodotti in serie.
Rigoroso controllo di qualità:
KOBIKE controlla al 100% la pressione degli pneumatici (150 PSI), la planarità (<0,2 mm) e la rotondità (<0,2 mm) prima della spedizione, offrendo inoltre 2 anni di garanzia sui nostri cerchi in carbonio.
Corpo del cerchio in fibra di carbonio:
La struttura centrale è realizzata in tessuto multistrato in fibra di carbonio ad alto modulo, incollato con resina epossidica ad alta resistenza. Il modello di stratificazione è progettato strategicamente:
Strato esterno: una trama in fibra di carbonio densa e liscia (ad esempio 3K o 12K) per una maggiore durata della superficie e una finitura di alta qualità, compatibile con verniciatura personalizzata o incisione laser.
Strato intermedio: rinforzato con fibre di carbonio unidirezionali allineate lungo la circonferenza del cerchio, che aumentano la rigidità radiale per resistere alla deformazione sotto coppia elevata (fondamentale per gli sprint o le salite ripide).
Strato interno: toppe in fibra di carbonio più spesse nei punti di stress (ad esempio, fori dei raggi, sedi dei talloni) per aumentare la resistenza agli urti, garantendo che il cerchio resista agli urti contro le rocce e agli atterraggi bruschi sui terreni fuoristrada.
Design della parete laterale dritta:
Il cerchio è dotato di un fianco senza ganci, progettato per:
Compatibilità con pneumatici tubeless, creando una chiusura ermetica con i talloni degli pneumatici per evitare perdite.
Distribuzione uniforme dello stress durante le uscite a bassa pressione (21-32 psi), riducendo il rischio di rigonfiamenti o danni ai fianchi quando si percorrono sentieri accidentati.
Produzione semplificata per uno spessore uniforme, che garantisce una resistenza uniforme su tutta la circonferenza del cerchio.
Rinforzi per fori raggi:
Ogni foro del raggio (disponibile nelle configurazioni 24/28/32) è rinforzato con:
Boccole integrate in fibra di carbonio per prevenire l'usura dei nippli dei raggi e distribuire la tensione in modo uniforme, riducendo il rischio di crepe dovute a sollecitazioni ripetute.
Rientranze svasate sia sulle superfici interne che esterne, che garantiscono la perfetta aderenza dei nippli dei raggi e riducono al minimo la resistenza aerodinamica (un dettaglio minore ma prezioso per i tratti fuoristrada più impegnativi).
Sedi tallone e interfaccia pneumatico:
Le sedi dei talloni del cerchio (dove viene montato lo pneumatico) sono lavorate con precisione con:
Una larghezza esterna di 30 mm per supportare pneumatici da 1,9-2,35 pollici, con un profilo arrotondato che migliora la ritenzione del pneumatico durante curve aggressive o impatti improvvisi.
Microscanalature lungo le sedi dei talloni per migliorare l'adesione del sigillante tubeless, riducendo ulteriormente il rischio di forature in condizioni fangose o rocciose.
Integrazione del supporto del freno a disco:
Per una perfetta compatibilità con i freni a disco, il cerchio include:
Fori di montaggio preforati e filettati, allineati con tolleranze rigorose per garantire la concentricità del rotore, prevenendo lo sfregamento dei freni e garantendo una potenza frenante fluida e affidabile.
Un'interfaccia della flangia del mozzo rinforzata per gestire le forze laterali generate durante le frenate brusche in discesa.
Campi di applicazione del cerchio in carbonio per bicicletta XC-M22X30HL-29ER:
Equitazione Cross-Country (XC):
Il suo design leggero (255-360 g) e la compatibilità con pneumatici da 1,9 pollici ottimizzano l'efficienza di rotolamento, rendendolo ideale per gare XC veloci o traversate fuoristrada a lunga distanza dove velocità e resistenza sono fondamentali. Il fianco senza ganci e il supporto a bassa pressione (21-32 psi) garantiscono una presa stabile su sentieri erbosi o terreni compatti.
Passeggiate in montagna:
Perfetto per i vari paesaggi montani, dalle discese rocciose ai tornanti fangosi. La larghezza esterna di 30 mm migliora la stabilità degli pneumatici da 2,0-2,35 pollici, mentre la resistenza agli urti della fibra di carbonio gestisce i frequenti incontri con radici e massi, bilanciando controllo e durata.
Sessioni di formazione:
Che si tratti di prepararsi per le gare o di affinare le proprie capacità tecniche, la versatilità del cerchio è inconfondibile. Le opzioni di foratura dei raggi personalizzabili (24/28/32/36) consentono ai ciclisti di regolare l'agilità per una maggiore leggerezza (per allenare la velocità) o una maggiore resistenza (per allenarsi su salti/impatti pesanti), rendendolo una scelta affidabile per un allenamento costante e ad alta intensità.
Modello | Peso (grammo)) | InternoLarghezza | EsternoLarghezza | Profondità | FrenoSistema | DisponibileAspetto | Disponibile ParlatoBucoConti |
XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 24,8 mm | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 24,8 mm | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 millimetri | 36 millimetri | 20 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 millimetri | 32mm | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 millimetri | 32mm | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 millimetri | 38 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 millimetri | 38 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 millimetri | 34 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 millimetri | 34 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
100% personalizzabile
Tessiture e finiture personalizzate:
Fori personalizzati:
Controllo del peso:
Pulisci le frese e i residui:
Controllo del diametro del cerchio:
Pulizia:
Imballaggio:
Siamo attivi nel settore della produzione di biciclette in carbonio dal 2015, quindi abbiamo 10 anni di storia ed esperienza.
100 operai, 30 dirigenti, 20 ingegneri, 10 addetti alle vendite.
Cerchi in carbonio per biciclette, raggi in carbonio, ruote in carbonio, pedivelle e altri componenti in carbonio per biciclette.
La nostra area di fabbrica è di 2500 metri quadrati, con 2 linee di produzione e una linea di costruzione ruote.
10.000 pezzi/mese per cerchi in carbonio, 100.000 pezzi/mese per raggi in carbonio, 10.000 pezzi/mese per altri componenti in carbonio per biciclette come pedivelle, manubri, perni passanti ecc.
10-15 giorni per cerchi in carbonio (100-200 pezzi), 7-10 giorni per raggi in carbonio, 25-30 giorni per ruote in carbonio.
Dipende dai modelli del prodotto, dalle quantità e da altri fattori; ad esempio, per un cerchio in carbonio il prezzo varia da 80 a 130 USD al pezzo.
2 anni per cerchi e ruote in carbonio, 1 anno per raggi in carbonio.
Ci concentriamo sul servizio OEM/ODM per i clienti principalmente nei mercati europei e americani.
Abbiamo firmato un accordo di riservatezza con i nostri grandi clienti OEM, quindi non lo diremo a nessuno, ma solo ai grandi marchi europei e americani.
La nostra fabbrica si trova a Xiamen, Cina.