KOIBIKE sfrutta la tecnologia all'avanguardia della propria fabbrica per creareXC-M30X34HL-29ER-ULCerchio All-Mountain, progettato per i ciclisti fuoristrada che ricercano la massima velocità ed esperienza. L'innovazione di questo cerchio fuoristrada risiede nella sua calzata precisa ed efficiente, specifica per ogni scenario. Innanzitutto, presenta un'innovazione sinergica nei materiali e nella struttura. Utilizzando fibra di carbonio Toray T1100, uno speciale processo di tessitura raggiunge una resistenza e una rigidità superiori rispetto ai cerchi tradizionali, mantenendo il peso a soli 350 ± 15 grammi. Il cerchio largo e alto 30 mm x 34 mm garantisce rigidità longitudinale e prestazioni aerodinamiche, fornendo al contempo un supporto stabile per lo pneumatico. Il design a bordo dritto senza ganci semplifica l'installazione dello pneumatico e migliora le prestazioni di tenuta. Questa innovativa applicazione della tecnologia tubeless dei cerchi da strada amplia la gamma di applicazioni degli pneumatici tubeless su terreni complessi. Il modello All-Mountain offre una maggiore resistenza agli urti, rendendolo adatto alla guida ad alta intensità su terreni impegnativi; il modello Cross-Country si concentra sulla riduzione della resistenza al rotolamento, rendendolo adatto alle gare. Lo stabilimento supporta la verniciatura personalizzata e la messa a punto dei parametri, fornendo componenti fondamentali altamente adattabili per produttori e concessionari di veicoli.
Prestazioni ultraleggere ed efficienti:
Grazie all'elevata resistenza e al processo di stampaggio monoblocco della fibra di carbonio T1100, il peso ultraleggero di 350 ± 15 grammi è circa il 15% più leggero rispetto a cerchi di dimensioni simili. Questo riduce significativamente l'inerzia rotazionale, con conseguente accelerazione più rapida e salita più facile, offrendo un vantaggio nelle gare fuoristrada.
Adattamento preciso al terreno:
La larghezza esterna di 34 mm consente l'installazione di pneumatici da 2,1 a 2,5 pollici e, con un intervallo di pressione da 19 a 27, consente una regolazione flessibile in base alla durezza del terreno. Sui terreni fuoristrada più comuni, come banchine rigide e ghiaia, offre un'aderenza ottimale riducendo al contempo la resistenza al rotolamento, migliorando l'efficienza di guida.
Cerchioni dritti senza ganci:
Il design hookless crea un'ampia tenuta con il tallone dello pneumatico tubeless, con un conseguente miglioramento del 25% della tenuta all'aria rispetto ai tradizionali cerchi hookless e una riduzione del 40% dei tempi di installazione. Ciò riduce la concentrazione di stress sul bordo del cerchio, migliorando la resistenza agli urti del 18% e garantendo una maggiore resistenza all'usura su terreni complessi. Versioni a doppia prestazione: il modello All-Mountain vanta un aumento del 10% della resistenza torsionale grazie alla maggiore densità di impilamento delle fibre di carbonio, perfetto per condizioni estreme come pendii ripidi e dossi continui. Il modello Cross-Country utilizza una trama in fibra di carbonio più sottile e leggera, riducendo la resistenza al rotolamento del 5%, rendendolo ideale per le gare cross-country attente alla velocità.
Design esterno durevole:
La finitura UD/Marble/12K/12K twill utilizza una tecnologia di rivestimento resistente all'usura con una durezza superficiale di HRC48, che resiste efficacemente ai graffi di sabbia e pietra, mantenendo al contempo il suo fascino estetico anche dopo un uso prolungato, garantendo sia praticità che estetica.
Rigoroso controllo di qualità:
KOBIKE controlla al 100% la pressione degli pneumatici (150 PSI), la planarità (<0,2 mm) e la rotondità (<0,2 mm) prima della spedizione, offrendo inoltre 2 anni di garanzia sui nostri cerchi in carbonio.
Progettazione dei fori dei raggi:
I fori, equidistanti da 16 a 36, sono rinforzati, consentendo a ciascun foro di sopportare un carico di trazione di 300 kg, con un aumento del 20% rispetto ai modelli convenzionali. Ciò garantisce una connessione sicura dei raggi anche durante le pedalate più intense.
Costruzione senza ganci:
Il design a bordo dritto presenta una curvatura uniforme, creando un contatto superficiale con il tallone dello pneumatico per una migliore tenuta. Il bordo del cerchio è finemente lucidato per ridurre l'usura dello pneumatico durante l'installazione e prolungarne la durata.
Progettazione meccanica del cerchio:
Il cerchio alto 30 mm utilizza una struttura in fibra di carbonio a trama incrociata, con fibre longitudinali che aumentano la resistenza alla trazione e fibre trasversali che migliorano la resistenza alla torsione. Con una larghezza esterna di 34 mm, il supporto laterale in curva è aumentato del 15%, garantendo una maneggevolezza più stabile.
Sistema di tenuta delle perle:
Le scanalature di tenuta sul lato interno creano una tenuta multistrato con lo pneumatico tubeless, mantenendo la caduta di pressione dello pneumatico a 0,4 psi/ora anche a basse temperature, rendendolo più stabile rispetto ai modelli tradizionali.
Dettagli leggeri:
Il cerchio presenta un design cavo nelle aree non sottoposte a sollecitazioni, riducendo ulteriormente il peso senza compromettere la resistenza. La finitura opaca riduce la resistenza aerodinamica e ne migliora l'aspetto.
Campi di applicazione del cerchio per bicicletta in carbonio XC-M30X34HL-29ER-UL:
Gare fuoristrada: la resistenza al rotolamento ottimizzata dei cerchi fuoristrada li rende la scelta ideale per le gare fuoristrada, aiutando i ciclisti a mantenere velocità elevate su terreni irregolari e migliorando le prestazioni. Avventura all-mountain: i robusti cerchi all-mountain sono ideali per la guida avventurosa su terreni impegnativi, offrendo un supporto affidabile su strade rocciose e sentieri fangosi.
Allenamento quotidiano fuoristrada: combinando caratteristiche di leggerezza e resistenza, sono ideali per l'allenamento quotidiano fuoristrada degli appassionati di ciclismo, migliorando l'efficienza dell'allenamento e adattandosi alle esigenze dei vari luoghi di allenamento.
Aggiornamento dell'equipaggiamento del team: la verniciatura e le specifiche personalizzabili possono essere adattate alle esigenze del team, migliorando l'uniformità e le prestazioni dell'equipaggiamento del team e offrendo un'esperienza di guida superiore ai membri del team.
Accessori per bici di alta gamma: in quanto componenti fondamentali delle biciclette da fuoristrada di alta gamma, migliorano le prestazioni e la classe dell'intero veicolo, attraendo i consumatori che cercano una guida di alta qualità.
Modello | Peso (grammo)) | InternoLarghezza | EsternoLarghezza | Profondità | FrenoSistema | DisponibileAspetto | Disponibile ParlatoBucoConti |
XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 24,8 mm | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 24,8 mm | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 millimetri | 27 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 millimetri | 36 millimetri | 20 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 millimetri | 33 millimetri | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 millimetri | 35mm | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 millimetri | 32mm | 25 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 millimetri | 32mm | 25 millimetri | Freno a disco | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 22 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 millimetri | 38 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 millimetri | 38 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 28 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 millimetri | 30 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 millimetri | 34 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 millimetri | 34 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 millimetri | 40 millimetri | 30 millimetri | Freno a disco | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
100% personalizzabile
Tessiture e finiture personalizzate:
Fori personalizzati:
Controllo del peso:
Pulire le sbavature e i residui
Controllo del diametro del cerchio:
Pulizia
Imballaggio
Siamo attivi nel settore della produzione di biciclette in carbonio dal 2015, quindi abbiamo 10 anni di storia ed esperienza.
100 operai, 30 dirigenti, 20 ingegneri, 10 addetti alle vendite.
Cerchi in carbonio per biciclette, raggi in carbonio, ruote in carbonio, pedivelle e altri componenti in carbonio per biciclette.
La nostra area di fabbrica è di 2500 metri quadrati, con 2 linee di produzione e una linea di costruzione ruote.
10.000 pezzi/mese per cerchi in carbonio, 100.000 pezzi/mese per raggi in carbonio, 10.000 pezzi/mese per altri componenti in carbonio per biciclette come pedivelle, manubri, perni passanti ecc.
10-15 giorni per cerchi in carbonio (100-200 pezzi), 7-10 giorni per raggi in carbonio, 25-30 giorni per ruote in carbonio.
Dipende dai modelli del prodotto, dalle quantità e da altri fattori; ad esempio, per un cerchio in carbonio il prezzo varia da 80 a 130 USD al pezzo.
2 anni per cerchi e ruote in carbonio, 1 anno per raggi in carbonio.
Ci concentriamo sul servizio OEM/ODM per i clienti principalmente nei mercati europei e americani.
Abbiamo firmato un accordo di riservatezza con i nostri grandi clienti OEM, quindi non lo diremo a nessuno, ma solo ai grandi marchi europei e americani.
La nostra fabbrica si trova a Xiamen, Cina.