Realizzato in fibra di carbonio giapponese Toray, questo cerchio è versatile e adatto al ciclismo su strada (gare, allenamenti), all'uso fitness/ricreativo, alle prove a cronometro/triathlon e alle creazioni personalizzate, bilanciando prestazioni e adattabilità sia per i ciclisti agonisti che per quelli occasionali.
Con 10 anni di esperienza nella produzione di cerchi per biciclette in fibra di carbonio, la nostra azienda si è guadagnata una solida reputazione nel settore. Siamo orgogliosi della nostra clientela di alta qualità, costruita attraverso la fornitura costante di prodotti affidabili, e vantiamo solide capacità di stoccaggio per garantire consegne tempestive e una logistica efficiente. Approvvigionandoci di materie prime esclusivamente dalla giapponese Toray, fornitore di fibra di carbonio di alta qualità di fama mondiale, garantiamo qualità e prestazioni eccezionali per ogni cerchio che produciamo.
Offriamo inoltre un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione personalizzate, tra cui fori per raggi personalizzati, modelli in fibra di carbonio, etichette e mozzi in fibra di carbonio, per soddisfare le esigenze e le preferenze specifiche dei nostri clienti.
Materiale ad alte prestazioni:
La fibra di carbonio conferisce al cerchio il vantaggio della leggerezza (riducendo l'inerzia della ruota e migliorando l'accelerazione e le prestazioni in salita), pur essendo estremamente rigido per gestire con facilità anche le pedalate più intense. Essendo parte integrante del set di ruote, il peso e la resistenza del cerchio determinano direttamente l'efficienza e la sicurezza di guida, e il materiale in fibra di carbonio raggiunge un equilibrio perfetto. Inoltre, la fibra di carbonio vanta un'eccellente resistenza alla corrosione e alla fatica, garantendo al cerchio il mantenimento delle sue prestazioni nel tempo, anche in condizioni meteorologiche avverse come pioggia o umidità.
Specifiche precise:
L'altezza del cerchio di 30 mm bilancia aerodinamica e maneggevolezza, adattandosi a diversi scenari di guida: che si tratti di sprint su strade pianeggianti o di affrontare salite ondulate, riduce al minimo la resistenza all'aria senza sacrificare la manovrabilità. La larghezza esterna di 28 mm ottimizza il supporto per pneumatici tubeless, riduce la resistenza al rotolamento, migliora l'aderenza e può anche attutire le asperità della strada. Nella tendenza degli pneumatici larghi, una larghezza esterna ragionevole è la chiave per migliorare comfort e prestazioni, e questa larghezza eccelle in particolare nel fornire una piattaforma stabile per pneumatici che vanno da 25C a 32C, adattandosi sia all'asfalto liscio che ai tratti di ghiaia leggera.
Compatibilità tubeless:
Progettato specificamente per l'uso con pneumatici tubeless, l'eliminazione della camera d'aria riduce il rischio di forature, un problema comune per i ciclisti. Rimane stabile anche a bassa pressione, il che non solo migliora il comfort su strade sconnesse, ma aumenta anche l'aderenza sul bagnato, un fattore di sicurezza cruciale in condizioni di pioggia. Inoltre, le configurazioni tubeless consentono l'uso di sigillante, che può sigillare rapidamente piccole forature, riducendo al minimo le interruzioni della pedalata. La praticità di manutenzione è notevolmente migliorata, poiché non è necessario sostituire la camera d'aria o affrontare problemi di pizzicamento.
Personalizzazione personalizzata:
Supporta la personalizzazione di vernici e loghi, trasformando il cerchio da un componente funzionale a un simbolo di stile per i ciclisti. Oltre a ciò, puoi anche scegliere tra diversi numeri di fori per i raggi (come 24 o 28 fori) per adattarli al tipo di raggi e allo stile di guida che preferisci, assicurando che il cerchio si integri perfettamente con l'intera configurazione della ruota. Questo livello di personalizzazione ti consente di creare una ruota che riflette davvero la tua personalità e soddisfa le tue specifiche esigenze prestazionali.
Efficienza di guida migliorata:
Grazie alla sua leggerezza e al design aerodinamico ottimizzato, il cerchio riduce la potenza complessiva richiesta al ciclista. Che tu sia un ciclista agonista che punta a tempi più rapidi o un ciclista amatoriale che desidera godersi tragitti più lunghi senza affaticarsi eccessivamente, questo cerchio contribuisce in modo significativo a un'esperienza di guida più efficiente e piacevole.
Rigoroso controllo di qualità:
KOBIKE controlla al 100% la pressione degli pneumatici (150 PSI), la planarità (<0,2 mm) e la rotondità (<0,2 mm) prima della spedizione, offrendo inoltre 2 anni di garanzia sui nostri cerchi in carbonio.
Corpo del cerchio:
La struttura centrale è realizzata in compositi di fibra di carbonio stratificati, sagomati in un profilo cilindrico con un'altezza di 30 mm e una larghezza esterna di 28 mm. Questo telaio presenta un interno cavo per ridurre il peso mantenendo la rigidità, e i bordi esterni (talloni) sono rinforzati per bloccare saldamente in posizione gli pneumatici tubeless, impedendone lo slittamento anche in condizioni di bassa pressione dell'aria o di guida impegnativa.
Rinforzi per fori raggi:
I fori per i raggi sono preforati e distribuiti uniformemente lungo la circonferenza interna del cerchio (disponibili in numero personalizzabile, come 24 o 28 fori). Ogni foro è rinforzato con inserti in fibra di carbonio o occhielli metallici, che distribuiscono la tensione dei raggi in modo uniforme su tutto il corpo del cerchio. Questo design impedisce la concentrazione delle sollecitazioni, garantendo che il cerchio possa sopportare le forze di trazione dei raggi in accelerazione, frenata e in curva.
Scanalature per sigillante tubeless:
Lungo la superficie interna del cerchio, scanalature e canali specializzati sono integrati per accogliere il sigillante tubeless. Queste scanalature aiutano a distribuire il sigillante in modo uniforme, consentendogli di sigillare rapidamente piccole forature nello pneumatico. Inoltre, la sede del tallone del cerchio (dove poggia il bordo dello pneumatico) è progettata con un profilo stretto e a tenuta stagna per garantire una tenuta affidabile, eliminando la necessità di una camera d'aria.
Pareti laterali:
I fianchi verticali del cerchio (che formano l'altezza di 30 mm) sono ottimizzati aerodinamicamente, con un profilo liscio e a bassa resistenza aerodinamica per ridurre la resistenza all'aria durante la guida ad alta velocità. Lo spessore e la stratificazione della fibra di carbonio nei fianchi sono calibrati per bilanciare rigidità (per un trasferimento di potenza efficiente) e una leggera flessibilità (per assorbire le vibrazioni della strada, migliorando il comfort).
Foro valvola:
Un foro per la valvola, forato con precisione, è posizionato sul fianco del cerchio, compatibile con le valvole tubeless standard. Questo foro è rinforzato per evitare danni durante l'installazione o la rimozione della valvola, garantendo un fissaggio sicuro che mantiene la tenuta stagna.
Campi di applicazione del cerchio in carbonio per bicicletta D30X28TL:
Ciclismo su strada:
Eccelle su strade lisce, con fianchi aerodinamici da 30 mm e larghezza di 28 mm che aumentano la velocità e si abbinano bene a pneumatici 25C-28C: ideali per gare, allenamenti e percorsi di resistenza.
Fitness/Ricreazione:
Leggero e antivibrazioni, migliora il comfort durante gli spostamenti quotidiani o le gite informali, con possibilità di personalizzazione in base allo stile personale.
Prove a cronometro/Triathlon:
L'altezza aerodinamica di 30 mm riduce la resistenza, mentre il carbonio rigido garantisce un trasferimento di potenza efficiente per guadagni competitivi.
Modello | Peso (grammo) | Sistema frenante | Larghezza interna | Larghezza esterna | Profondità | Aspetto disponibile | Numero di fori per raggi disponibili |
R/D30X28TL-NL | 420/410±15 g | Cerchio/Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 30 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D30X28TL-SL | 400/390±15 g | Cerchio/Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 30 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D30X28TL-UL | 305±15 g | Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 30 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D35X28TL-NL | 440/430±15 g | Cerchio/Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 35mm | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D35X28TL-SL | 420/410±15 g | Freno a cerchio/disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 35mm | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D35X28TL-UL | 320±15 g | Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 35mm | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D40X28TL-NL | 460/450±15 g | Cerchio/Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 40 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D40X28TL-SL | 440/430±15 g | Freno a cerchio/disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 40 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D40X28TL-UL | 340±15 g | Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 40 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D45X28TL-NL | 485/470±15 g | Freno a cerchio/disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 45 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D45X28TL-SL | 465/450±15 g | Freno a cerchio/disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 45 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D45X28TL-UL | 360±15 g | Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 45 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D50X28TL-NL | 505/490±15 g | Freno a cerchio/disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 50 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D50X28TL-SL | 485/470±15 g | Freno a cerchio/disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 50 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D50X28TL-UL | 385±15 g | Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 50 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D55X28TL-NL | 520±15 g | Freno a disco | 21 millimetri | 28mm | 55 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D55X28TL-SL | 500±15 g | Freno a cerchio/disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 55 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D55X28TL-UL | 420±15 g | Freno a cerchio/disco | 21 millimetri | 28mm | 55 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D62X28TL-NL | 550/540±15 g | Cerchio/Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 60 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
R/D62X28TL-SL | 530/520±15 g | Freno a cerchio/disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 60 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D62X28TL-UL | 450±15 g | Freno a disco | 21 millimetri | 28 millimetri | 60 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
100% personalizzabile
Tessiture e finiture personalizzate:
Pista frenante personalizzata con incisione laser:
Fori personalizzati:
Controllo di qualità
Controllo del peso:
Pulisci le frese e i residui:
Controllo del diametro del cerchio:
Pulizia:
Imballaggio:
Siamo attivi nel settore della produzione di biciclette in carbonio dal 2015, quindi abbiamo 10 anni di storia ed esperienza.
100 operai, 30 dirigenti, 20 ingegneri, 10 addetti alle vendite.
Cerchi in carbonio per biciclette, raggi in carbonio, ruote in carbonio, pedivelle e altri componenti in carbonio per biciclette.
La nostra area di fabbrica è di 2500 metri quadrati, con 2 linee di produzione e una linea di costruzione ruote.
10.000 pezzi/mese per cerchi in carbonio, 100.000 pezzi/mese per raggi in carbonio, 10.000 pezzi/mese per altri componenti in carbonio per biciclette come pedivelle, manubri, perni passanti ecc.
10-15 giorni per cerchi in carbonio (100-200 pezzi), 7-10 giorni per raggi in carbonio, 25-30 giorni per ruote in carbonio.
Dipende dai modelli del prodotto, dalle quantità e da altri fattori; ad esempio, per un cerchio in carbonio il prezzo varia da 80 a 130 USD al pezzo.
2 anni per cerchi e ruote in carbonio, 1 anno per raggi in carbonio.
Ci concentriamo sul servizio OEM/ODM per i clienti principalmente nei mercati europei e americani.
Abbiamo firmato un accordo di riservatezza con i nostri grandi clienti OEM, quindi non lo diremo a nessuno, ma solo ai grandi marchi europei e americani.
La nostra fabbrica si trova a Xiamen, Cina.