Con la crescente domanda di bici da strada leggere, aerodinamiche e versatili,il D50X30TL/HL-ULè la scelta ideale per i ciclisti che cercano prestazioni estreme. Il design del cerchio riduce efficacemente la resistenza al vento, migliora l'efficienza di crociera e aumenta l'aderenza e il comfort. La versione con cerchio dritto è progettata per pneumatici tubeless, mentre la versione con cerchio a uncino è compatibile sia con pneumatici tubeless che clincher. Ogni cerchio pesa solo 400 g ± 15 g. Questa ruota è sviluppata e prodotta in modo indipendente da KOIBIKE. Grazie a dieci anni di esperienza nella produzione di ruote in fibra di carbonio e a una solida catena di fornitura all'interno del proprio stabilimento, KOIBIKE è in grado di soddisfare in modo efficiente le esigenze di acquisto e personalizzazione all'ingrosso dei clienti B2B.
Design ultraleggero:
Ogni cerchio pesa solo 400 g ± 15 g, riducendo la resistenza alla rotazione e migliorando l'accelerazione e l'efficienza in salita.
Compatibile con diverse forme di raggi:
rotondo, ovale, rastremato, piatto e carbonio.
Ampia compatibilità con pneumatici:
La larghezza interna di 24 mm è compatibile con pneumatici da 28-50c. La versione con fianchi dritti è tubeless-ready, mentre quella con fianchi uncinati è compatibile sia con pneumatici tubeless che clincher, adattandosi a diversi scenari di utilizzo.
Elevata rigidità e durata:
Utilizzando fibre di carbonio giapponesi Toray da T700 a T1100, trattate mediante laminazione ad alta temperatura, garantiscono un'eccellente resistenza alla torsione e alla deformazione.
Rigoroso controllo di qualità:
KOBIKE controlla al 100% la pressione degli pneumatici (150 PSI), la planarità (<0,2 mm) e la rotondità (<0,2 mm) prima della spedizione, offrendo inoltre 2 anni di garanzia sui nostri cerchi in carbonio.
Altezza del cerchio e utilizzo:
Il cerchio da 50 mm è stato progettato tenendo conto della rigidità laterale e del flusso d'aria.
Larghezza esterna e compatibilità degli pneumatici:
La larghezza interna del cerchio di 24 mm e quella esterna di 30 mm ottimizzano la geometria dell'airbag del pneumatico, migliorano l'aderenza e la stabilità e si adattano a un'ampia gamma di dimensioni di pneumatici.
Compatibilità tubeless e copertoncino:
Ottima tenuta, offre più opzioni.
Configurazioni dei fori dei raggi:
Supporta diversi numeri di fori per i raggi, tra cui 16/18/20/21/24/28/32/36, per adattarsi a diversi modelli di intreccio e requisiti di distribuzione della tensione.
Corpo del cerchio e rigidità:
Utilizzando uno strato di rinforzo in fibra di carbonio a doppio strato, con particolare attenzione al rinforzo del letto dello pneumatico e delle aree dei fori dei raggi, la rigidità laterale aumenta di circa il 40% rispetto ai cerchi in alluminio di dimensioni simili, riducendo la deformazione durante la pedalata.
Struttura della pista frenante:
La pista frenante larga 30 mm presenta un design piatto e a bordo dritto. In combinazione con le proprietà di resistenza al calore della fibra di carbonio, dissipa efficacemente il calore, riducendo al minimo il decadimento termico durante le frenate prolungate. Finitura esterna: la vernice opaca UD standard è resistente all'usura, ai graffi e ai raggi solari.
Aree di applicazione per l'D50X30TL/HL-ULcerchio in carbonio per bicicletta:
Partnership OEM/ODM:
Lo stabilimento produttivo di KOIBIKE, con dieci anni di esperienza nella produzione di ruote in carbonio, supporta la produzione OEM/ODM. Offriamo supporto completo per l'intero processo, dalla progettazione alla prototipazione, dai test alla consegna in serie, soddisfacendo le esigenze dei clienti in termini di qualità, tempi di consegna e personalizzazione. Siamo più di una semplice società commerciale: siamo un produttore di ruote in fibra di carbonio con capacità di ricerca e sviluppo e stabilimenti produttivi indipendenti, dedicato a fornire soluzioni ciclistiche ad alte prestazioni e altamente affidabili per clienti in tutto il mondo.
Un vettore adattabile per sistemi di mobilità multimodale
Il ciclismo urbano e suburbano moderno non si limita più alle strade asfaltate lisce; attraversa spesso superfici complesse come strade asfaltate, strade leggermente ghiaiose, tombini per l'acqua piovana e aree con giunti di dilatazione densi. Un cerchio con larghezza interna di 24 mm espande efficacemente la campanatura di supporto dello pneumatico, consentendo agli pneumatici 28-40C di formare una cupola di contatto più stabile su superfici non ideali. Ciò riduce la formazione di pieghe e deformazioni sui fianchi dello pneumatico, riducendo di conseguenza il rumore meccanico trasmesso al busto del ciclista dalle microvibrazioni ad alta frequenza, migliorando la tolleranza neuromuscolare durante i lunghi spostamenti interregionali.
Componenti dell'attrezzatura ciclistica adattabile al clima
In condizioni di elevata umidità, estreme escursioni termiche o ambienti costieri con nebbia salina, i tradizionali cerchi stretti sono soggetti a cedimenti della tenuta dovuti alle fluttuazioni della pressione degli pneumatici. Il design con larghezza interna di 24 mm migliora la zona di bloccaggio del tallone, mantenendo la tenuta stagna del sistema a vuoto nonostante le frequenti dilatazioni e contrazioni termiche, riducendo la necessità di reidratazione. È adatto per gare di resistenza nella stagione delle piogge, ciclismo ad alta quota con ampie escursioni termiche tra giorno e notte e sistemi di biciclette condivise nelle città costiere.
Esplorazione di ghiaia e superfici miste:
Adatto a pneumatici larghi e basse pressioni, garantisce una guida stabile su superfici non asfaltate come ghiaia e strade sterrate. Mercato del supporto e delle modifiche per veicoli di fascia alta: adatto a marchi di veicoli stradali di fascia alta nazionali ed esteri, fabbriche di modifiche e team di corse per la produzione OEM o lo sviluppo personalizzato.
Modello | Peso (grammo) | Sistema frenante | Larghezza interna | Larghezza esterna | Profondità | Aspetto disponibile | Numero di fori per raggi disponibili |
D30X30TL/HL-NL | 400±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 30 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D30X30TL/HL-SL | 380±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 30 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D30X30TL/HL-UL | 330±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 30 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D35X30TL/HL-NL | 415±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 35mm | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D35X30TL/HL-SL | 395±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 35mm | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D35X30TL/HL-UL | 350±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 35mm | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D40X30TL/HL-NL | 430±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 40 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D40X30TL/HL-SL | 410±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 40 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D40X30TL/HL-UL | 365±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 40 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D40X30TL/HL-650B-NL | 410±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 40 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D40X30TL/HL-650B-NL | 390±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 40 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D40X30TL/HL-650B-NL | 345±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 40 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D45X30TL/HL-NL | 450±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 45 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D45X30TL/HL-SL | 430±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 45 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D45X30TL/HL-UL | 385±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 45 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D50X30TL/HL-NL | 470±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 50 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D50X30TL/HL-SL | 450±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 50 millimetri | UD/Marmo/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
D50X30TL/HL-UL | 400±15 g | Freno a disco | 24 millimetri | 30 millimetri | 50 millimetri | FUORI | 16/18/20/21/24/28/32/36 ore |
100% personalizzabile
Tessiture e finiture personalizzate:
Fori personalizzati:
Controllo del peso:
Pulisci le sbavature e i residui
Controllo del diametro del cerchio:
Pulizia e imballaggio
D50X30TL/HL-UL Mostra del prodotto
Siamo attivi nel settore della produzione di biciclette in carbonio dal 2015, quindi abbiamo 10 anni di storia ed esperienza.
100 operai, 30 dirigenti, 20 ingegneri, 10 addetti alle vendite.
Cerchi in carbonio per biciclette, raggi in carbonio, ruote in carbonio, pedivelle e altri componenti in carbonio per biciclette.
La nostra area di fabbrica è di 2500 metri quadrati, con 2 linee di produzione e una linea di costruzione ruote.
10.000 pezzi/mese per cerchi in carbonio, 100.000 pezzi/mese per raggi in carbonio, 10.000 pezzi/mese per altri componenti in carbonio per biciclette come pedivelle, manubri, perni passanti ecc.
10-15 giorni per cerchi in carbonio (100-200 pezzi), 7-10 giorni per raggi in carbonio, 25-30 giorni per ruote in carbonio.
Dipende dai modelli del prodotto, dalle quantità e da altri fattori; ad esempio, per un cerchio in carbonio il prezzo varia da 80 a 130 USD al pezzo.
2 anni per cerchi e ruote in carbonio, 1 anno per raggi in carbonio.
Ci concentriamo sul servizio OEM/ODM per i clienti principalmente nei mercati europei e americani.
Abbiamo firmato un accordo di riservatezza con i nostri grandi clienti OEM, quindi non lo diremo a nessuno, ma solo ai grandi marchi europei e americani.
La nostra fabbrica si trova a Xiamen, Cina.