Progettazione del concorso principale: Un cerchio profondo 50 mm migliora la guida ad alta velocità del 10% rispetto a un cerchio profondo 45 mm. La sua struttura leggera (peso sul giro: 385±15 g) riduce l'inerzia rotazionale per prestazioni bilanciate. Vantaggi dimensionali: La larghezza interna di 21 mm supporta stabilmente pneumatici da 25 a 47 cm. La larghezza esterna aerodinamica di 30,5 mm crea una sezione trasversale arrotondata e a bassa resistenza aerodinamica quando gonfiata, bilanciando aderenza e stabilità ad alta velocità. La larghezza della pista frenante di 27,94 mm è progettata specificamente per i freni a disco, offrendo un'ampia dissipazione del calore per prevenire efficacemente il decadimento termico causato dalla frenata continua e garantire la sicurezza in frenata. Aspetto e lavorazione: L'esclusiva finitura marmorizzata dorata, creata attraverso un processo di polimerizzazione UV multistrato, crea una texture tridimensionale a strati. Non solo conferisce una qualità visiva di alta qualità, ma offre anche un'eccellente resistenza ai graffi e ai raggi UV, garantendo un'estetica duratura.
E-mailDi più
Vantaggio di estrema leggerezza: il cerchio D45x26T pesa solo 320-330 grammi per cerchio, riducendo significativamente il carico sulla ruota pur mantenendo la resistenza strutturale, rendendolo ideale per le competizioni che cercano prestazioni estreme. Compatibilità eccellente: in quanto cerchio tubolare, l'altezza di 45 mm e la larghezza esterna di 26 mm si abbinano perfettamente agli pneumatici tubolari, sfruttandone appieno i vantaggi di bassa resistenza al rotolamento ed elevato comfort. Adatto alle competizioni su strada: la struttura leggera in fibra di carbonio riduce significativamente l'inerzia rotazionale, rendendolo adatto alle gare su strada, alle prove a cronometro, alle prove a cronometro individuali, alle salite e alle gare su circuito.
E-mailDi più
Profondità e larghezza del cerchio ottimizzate: La profondità del cerchio di 55 mm migliora l'aerodinamica, riducendo efficacemente la resistenza; la larghezza interna di 26 mm migliora la stabilità dello pneumatico e supporta pneumatici tubolari 23C–42C. Configurazione dei raggi ad alta resistenza: Design posteriore da 16 a 24 fori, con raggi ad alta tensione e foratura offset opzionale per una distribuzione equilibrata del carico. Completamente compatibile: adatto sia per sistemi di freni a cerchione che a disco. Compatibilità multi-evento: adatta per gare su strada, cronometro individuali, gare di resistenza ed eventi su ghiaia leggera.
E-mailDi più
Cerchio tubolare in carbonio da 50 mm di profondità × 26 mm di larghezza interna 1. Costruzione ultraleggera 375 g ±15 g per cerchio: rapporto resistenza/peso eccezionale per un'accelerazione esplosiva e un'efficienza in salita, progettato per i ciclisti competitivi. 2. Durata di livello professionale Tensione massima dei raggi di 300 kg: resiste a carichi estremi mantenendo l'integrità strutturale. 3. Gamma versatile di pneumatici e pressioni Adatto a pneumatici tubolari 23C–42C | Pressione ottimale 120–150 psi – Ideale per gare su strada, eventi di resistenza e guida su superfici miste. 4. Opzioni migliorate per i fori dei raggi Foratura simmetrica e sfalsata: il modello sfalsato aumenta la rigidità laterale della ruota posteriore del 18% per un trasferimento di potenza efficiente. 5. Larghezza interna 26 mm Ottimizza il profilo dello pneumatico per: Aderenza – Area di contatto più ampia/Comfort – Trasmissione delle vibrazioni ridotta/Aerodinamica – Transizione del flusso d'aria più fluida
E-mailDi più
I cerchi da strada in carbonio KOIBIKE da 46 mm offrono maggiore trazione e stabilità, resistenza aerodinamica ridotta e rigidità eccezionale. Il loro design versatile apre infinite possibilità di guida. Se si utilizzano pneumatici tubeless per ridurre il peso complessivo, è possibile installarli ermeticamente con un nastro sul tallone, riducendo il peso rotazionale e minimizzando il rischio di forature. Consentono inoltre di utilizzare pressioni di gonfiaggio inferiori per una migliore trazione e uno smorzamento delle vibrazioni, rendendoli ideali per la guida endurance e le curve ad alta velocità. Questi cerchi da strada sono compatibili sia con i freni a cerchione che con quelli a disco. I freni a cerchione offrono resistenza alle alte temperature, mentre i freni a disco offrono una frenata comoda e veloce. Il profilo del cerchio migliora il mantenimento della velocità in pianura e in discesa. Questi cerchi da strada in carbonio sono disponibili con un'ampia varietà di raggi (da 16 a 36 fori) e finiture di alta qualità (unidirezionali, marmorizzati, 12K e twill), rendendoli ideali per set di ruote personalizzati e di alta gamma. Che tu stia costruendo un set di ruote per freni da competizione o passando a un set di ruote tubeless-ready più largo e performante, KOIBIKE è il tuo partner OEM/ODM più affidabile e la scelta migliore.
E-mailDi più
*Pesa solo 405±15 g, offrendo un equilibrio tra leggerezza ed elevata resistenza per prestazioni migliorate. *Con una profondità di 55 mm, riduce la resistenza al vento e aumenta la velocità. *La larghezza esterna di 26 mm e quella interna di 19 mm garantiscono la compatibilità con pneumatici 23-42C per una migliore aderenza e comfort. *Supporta l'installazione tubeless per una manutenzione più semplice e un migliore flusso d'aria. *Compatibile sia con freni a cerchione che a disco, adatto a diverse condizioni di guida. *Disponibile nelle texture UD, Marble, 12K e Twill, per offrire opzioni di stile e funzionalità. *Supporta raggi da 16/18/20/21/24/28/36H per una maggiore compatibilità e personalizzazione.
E-mailDi più
R50X26TL-UL: ruota da strada in carbonio tubeless-ready da 50 mm di profondità, 26 mm di larghezza esterna e 19 mm di larghezza interna, progettata specificamente per offrire comfort e velocità. *Il rapporto d'aspetto ottimale del cerchio è progettato per bilanciare aerodinamica, manovrabilità e comfort. Compatibile con pneumatici da 23 a 42 mm, questa ruota offre un'aderenza eccellente e una guida fluida. È anche leggera, con un peso di soli 475 ± 15 grammi. *Disponibile sia nella versione con freno a disco che in quella con freno a cerchione per soddisfare le diverse preferenze dei ciclisti. *Le finiture personalizzabili includono UD, marmo, 12K e twill. UD offre le prestazioni più stabili, mentre il marmo offre un'estetica visivamente accattivante. 12K e twill offrono anche diverse estetiche, consentendo design personalizzabili per soddisfare il tuo stile e la tua funzionalità unici. KOIBIKE: produttore cinese leader di ruote in carbonio, fondato nel 2015. Con oltre 10 anni di esperienza nei componenti per biciclette in fibra di carbonio, KOIBIKE è un partner OEM/ODM affidabile per marchi globali.
E-mailDi più
Il cerchio EM-MA28X38HL-29ER-UL è un cerchio in carbonio strutturalmente evoluto, sviluppato da KOIBIKE specificamente per le gare di endurance e il riding all-mountain ad alta intensità. Il suo diametro di 38 mm ospita pneumatici da 2,1 a 2,6 pollici e la sua profondità strutturale di 28 mm offre un equilibrio stabile tra leggerezza e resistenza agli urti. Con un peso di 490 ± 15 g per cerchio, utilizza fibra di carbonio Toray ad alto modulo con uno strato di dissipazione dell'energia d'impatto per assorbire efficacemente le forze d'impatto ad alta frequenza durante discese continue, spuntoni rocciosi e salti. I fori per i raggi sfalsati di 3 mm ottimizzano la distribuzione della tensione e migliorano la consistenza strutturale del set di ruote sotto carichi asimmetrici. Supporta pressioni dei pneumatici da 18 a 30 psi ed è compatibile con tubeless, rendendolo adatto alle moderne strategie a bassa pressione e pneumatici larghi. Disponibile in quattro finiture: UD, marmorizzato, 12K liscio e 12K twill, soddisfa sia le esigenze prestazionali che quelle estetiche.
E-mailDi più
-1) Raggi per bicicletta in fibra di carbonio super leggeri da 2 grammi, con lama, per ruote di bici da strada/gravel/MTB. -2) Titanio composto da filettatura e dado, peso più leggero, migliore qualità e stabilità. -3) Design della testa a T, migliore vestibilità, bloccaggio e stabilità per abbinarsi ai mozzi con design della testa a T. -4) Tecnologia di pultrusione con bloccaggio meccanico senza colla, nippli che non richiedono colla, non cadono mai. -5) Leggero, elevata rigidità, elevata tensione dei raggi e resistenza alla fatica, minori costi di manutenzione.
E-mailDi più
