Questo set di ruote è un componente ad alte prestazioni specificamente progettato per il ciclismo su strada, composto da un cerchio in fibra di carbonio, un mozzo a testa dritta in lega di alluminio e raggi in carbonio. Combina i vantaggi di leggerezza, elevata rigidità e personalizzazione per soddisfare diverse esigenze di guida.

Il cerchio presenta una profondità medio-alta di 50 mm e una larghezza esterna di 28 mm, ed è realizzato in fibra di carbonio. È dotato di una superficie frenante con motivo ossidiana, che migliora l'attrito e il drenaggio dell'acqua per una frenata stabile sia su strade asciutte che bagnate. Inoltre, la superficie frenante supporta la personalizzazione del logo laser. Compatibile con pneumatici da 28-45C e con una pressione di 110-125 PSI, il cerchio bilancia l'ottimizzazione aerodinamica per le gare e il comfort per le lunghe distanze. Il peso complessivo del set di ruote è di 1346±30 g, offrendo eccellenti prestazioni di leggerezza.

Il mozzo adotta un design a testa tonda da 18/21 fori (anteriore/posteriore) con struttura straight-pull in lega di alluminio. È compatibile con i principali sistemi di cambio come Shimano HG/MSR/N3W/XDR, garantendo un efficiente trasferimento di potenza e una lunga durata. I raggi sono in fibra di carbonio, con un peso di soli 2 g ciascuno; la loro elevata rigidità garantisce la stabilità del set di ruote. Allo stesso tempo, i raggi consentono la personalizzazione dell'aspetto e del rivestimento per soddisfare le esigenze più specifiche.

Caratteristiche e vantaggi del prodotto

Supporto sottostante da materiali e struttura:

Il cerchio e i raggi sono realizzati in fibra di carbonio (per prestazioni leggere), mentre il mozzo è realizzato in lega di alluminio (per una maggiore durata). Questo soddisfa esattamente i requisiti fondamentali del ciclismo su strada: leggerezza e alta resistenza. Il peso totale del set di ruote è di 1346±30 g e ogni raggio in carbonio pesa solo 2 g, riducendo significativamente l'inerzia rotazionale.

Il mozzo adotta una struttura a testa tonda da 18/21 fori (anteriore/posteriore) + struttura a testa dritta, abbinata a raggi in carbonio ad alta resistenza per distribuire uniformemente la tensione e ridurre al minimo la perdita di potenza. Il cerchio presenta un design con profondità medio-alta di 50 mm + larghezza esterna di 28 mm, bilanciando l'ottimizzazione aerodinamica e la compatibilità con pneumatici larghi. La struttura complessiva è orientata a un trasferimento di potenza efficiente e alla stabilità di guida.

Vantaggi prestazionali derivanti da materiali e struttura:

La combinazione di materiali in carbonio consente di ottenere un design leggero, rendendo l'accelerazione e la partenza più fluide. Allo stesso tempo, la struttura ad alta rigidità resiste alla deformazione durante la guida ad alta velocità e in curva, garantendo stabilità di guida e risolvendo il problema del settore: leggerezza, che porta a instabilità, e rigidità, che porta a ingombro.

Adattabilità strutturale flessibile: il mozzo con foro a testa tonda facilita l'installazione stabile dei raggi, riducendo i costi di manutenzione a lungo termine; il design straight-pull migliora l'efficienza del trasferimento di potenza; e il cerchio con larghezza esterna di 28 mm supporta pneumatici larghi 28-45C, superando i limiti di compatibilità dei tradizionali cerchi stretti.

Concentrandosi sulla specializzazione dei freni a cerchione per soddisfare le diverse esigenze degli scenari:

Progettato esclusivamente per bici da corsa con freni a cerchio, è pensato per scenari stradali come l'allenamento quotidiano, le lunghe distanze e le gare amatoriali, e non è adatto a condizioni non stradali come la mountain bike o il gravel. Soddisfa le esigenze di aggiornamento delle ruote sia degli utenti principianti che di quelli avanzati.

Concentrato su una frenata efficiente + compatibilità flessibile, con funzionalità di personalizzazione personalizzate aggiuntive, soddisfa tre esigenze di guida fondamentali: sicurezza, efficienza ed estetica.

Vantaggi differenziati in termini di funzionalità e prestazioni:

La superficie frenante con motivo ossidiana è un design specifico per i freni a pattino. Non solo migliora l'attrito frenante per ridurre lo spazio di arresto, ma drena anche rapidamente l'acqua, mantenendo una frenata stabile sia su strade asciutte che bagnate. I loghi laser personalizzabili sulla superficie frenante uniscono funzionalità e riconoscibilità esclusiva.

Il mozzo è compatibile con i sistemi di cambio più diffusi, come Shimano HG/MSR/N3W/XDR, consentendo aggiornamenti senza dover sostituire i componenti del cambio esistenti e riducendo i costi di sostituzione per l'utente. Supporta una pressione degli pneumatici di 110-125 PSI ed è compatibile con pneumatici di dimensioni 28-45C: gli pneumatici stretti possono essere utilizzati per l'aerodinamica da gara, mentre quelli larghi migliorano l'assorbimento degli urti, adattandosi a diversi scenari di guida su strada.

Aerodinamica e stabilità bilanciate: il cerchio medio-alto da 50 mm riduce la resistenza aerodinamica in modo più efficace rispetto ai cerchi a basso profilo durante la guida ad alta velocità; la larghezza esterna di 28 mm ottimizza la transizione fluida tra pneumatico e cerchio, migliorando l'aerodinamica. Allo stesso tempo, riduce la sensibilità dei cerchi a profilo alto ai venti trasversali, garantendo una maggiore stabilità in curva e bilanciando le esigenze di guida con la sicurezza.

Evidenziando "Personalizzazione estetica" per soddisfare esigenze esclusive:

Diverse dimensioni di personalizzazione: sono disponibili due opzioni di personalizzazione principali: i loghi laser sulla superficie frenante possono essere progettati su richiesta (ad esempio, loghi di marchi, testo personalizzato) e l'aspetto e il rivestimento dei raggi in carbonio possono essere regolati in modo flessibile. Questo rompe il limite di omogeneizzazione dell'aspetto standardizzato dei set di ruote tradizionali.

Estetica esclusiva e straordinaria: i design personalizzati consentono al set di ruote di abbinarsi al colore del telaio e allo stile di guida. Inoltre, il logo laser sulla superficie del freno crea un effetto visivo dinamico quando la ruota gira, migliorando il riconoscimento dell'attrezzatura. Non solo soddisfa la ricerca di un'estetica esclusiva da parte degli utenti, ma non influisce sulle prestazioni principali, ottenendo un risultato vincente in termini di praticità ed estetica.

Disegno del prodotto

Aree di applicazione

Campi di applicazione per la ruota a raggi in carbonio RW50X28TL-CS-UL:

• Allenamento quotidiano su strada/pendolarismo:

Motivi dell'adattamento: il set di ruote leggero da 1346±30 g riduce il carico della guida quotidiana, rendendo la partenza e l'accelerazione più semplici. La sua compatibilità con pneumatici 28-45C consente l'uso di pneumatici medio-larghi 32-35C; se abbinato a una pressione degli pneumatici di 110-125 PSI, può filtrare piccole asperità stradali per migliorare il comfort durante gli spostamenti quotidiani o l'allenamento. La superficie frenante con motivo ossidiana garantisce una frenata stabile sia su strade urbane asciutte che bagnate, offrendo maggiore sicurezza in situazioni di decelerazione improvvisa come ai semafori e al flusso pedonale.

• Percorsi su strada di lunga distanza (oltre 100 km):

Motivi dell'adattamento: l'elevata rigidità dei raggi in carbonio e la durevolezza del mozzo in lega di alluminio prevengono problemi come raggi allentati o rumore del mozzo durante i lunghi tragitti, riducendo il rischio di guasti. L'ampia compatibilità con pneumatici larghi 38-45C migliora ulteriormente l'assorbimento degli urti e allevia l'affaticamento di mani e vita dovuto a una guida prolungata. Il design leggero riduce lo sforzo fisico nella fase di resistenza, rendendolo adatto per i viaggi interurbani e su strada di più giorni.

• Corse/eventi amatoriali su strada (livello non professionistico):

Motivi dell'adattamento: il cerchio medio-alto da 50 mm riduce efficacemente la resistenza aerodinamica durante la guida ad alta velocità, migliorando l'efficienza negli sprint su strada piana e nella guida costante su lunghe distanze. La struttura ad alta rigidità della combinazione di materiali in carbonio consente una rapida trasmissione della potenza di pedalata con una deformazione minima della ruota durante l'applicazione della forza, rendendola ideale per i ciclisti amatoriali che cercano vantaggi in termini di velocità nelle gare di club o nelle competizioni amichevoli. Inoltre, la larghezza esterna di 28 mm e la compatibilità con pneumatici più larghi offrono un'aderenza maggiore rispetto alle tradizionali ruote a cerchio stretto, garantendo una maggiore stabilità in curva e riducendo i rischi di maneggevolezza in gara.

• Gite in bici su strada informali (gite del fine settimana):

La possibilità di personalizzare l'aspetto della fibra di carbonio, la verniciatura e il numero di fori dei raggi consente a questo set di ruote di soddisfare le esigenze dei pendolari e dei ciclisti amatoriali che ricercano la personalizzazione. Il design esclusivo può conferire alla bicicletta uno stile personale, mentre la leggerezza e la stabilità migliorano il comfort e l'efficienza degli spostamenti quotidiani, rendendo ogni viaggio un'esperienza divertente.

Parametri tecnici

• R: Freno a cerchione

• W: Ruota

• 30: Profondità/Altezza

• 28: Larghezza esterna

• TL: Senza camera d'aria

• CS: raggi in carbonio

• UL: Ultraleggero
  

La RMostra ruote W50X28TL-CS